[实用新型]一种用于氢气输配的减压系统

说明书

本实用新型涉及气体输配系统减压设备领域，尤其涉及一种用于氢气输配的减压系统,包括并联的工作支路和备用支路，工作支路包括第一入口隔断阀，第一入口隔断阀一端连接氢气气源，另一端连接第一安全切断阀，第一安全切断阀另一端连接第一监控调压器，第一监控调压器另一端连接第一工作调压器，第一工作调压器另一端分别连接第一泄放阀组和第一出口隔断阀；在第一入口隔断阀与第一安全切断阀之间设有截止阀、止回阀和压力表；在第一工作调压器入口端与出口端均设有压力表；第一出口隔断阀连接下游设备。备用支路具有与工作支路相同的配置。本实用新型能为燃气轮机提供压力稳定并连续输送的氢气，能满足电站燃气轮机对燃料压力的各指标要求。

技术领域

本实用新型涉及气体输配系统减压设备领域，尤其涉及一种用于氢气输配的减压系统。

背景技术

燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械。因此，燃气轮机对气体燃料的压力，温度，热值等波动要求高。近些年，单一工质的氢气调压装置用于燃气轮机发电已被广泛成熟的应用于国内外大型电厂。氢能是全球能源转型与发展的新趋势，被誉为二十一世纪最有前途的能源之一。我国氢能产业的商业化步伐正在不断加快，一些地方和能源企业纷纷布局氢能产业与应用项目。若采用氢气燃烧，能够进一步避免二氧化碳的排放，实现电力系统的深度脱碳，也让客户在使用过程中燃料的选择更加多样化。

实用新型内容

为了解决氢气减压装置的设计达到为燃气轮机提供稳定压力、安全可靠、连续输送的氢气的综合指标，需减压装置配套必要的阀门及仪表。本实用新型提供了一种用于氢气输配的减压系统，满足电站燃气轮机对燃料压力的各指标要求。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种用于氢气输配的减压系统，包括工作支路和备用支路，所述工作支路包括第一入口隔断阀，所述第一入口隔断阀一端连接氢气气源，另一端连接第一安全切断阀，所述第一安全切断阀另一端连接第一监控调压器，所述第一监控调压器另一端连接第一工作调压器，所述第一工作调压器另一端分别连接第一泄放阀组和第一出口隔断阀；在所述第一入口隔断阀与第一安全切断阀之间安装有截止阀、止回阀和压力表；在所述第一工作调压器入口端与出口端均安装有压力表；所述第一出口隔断阀连接下游设备；所述备用支路包括第二入口隔断阀，所述第二入口隔断阀一端连接氢气气源，另一端连接第二安全切断阀，所述第二安全切断阀另一端连接第二监控调压器，所述第二监控调压器另一端连接第二工作调压器，所述第二工作调压器另一端分别连接第二泄放阀组和第二出口隔断阀；在所述第二入口隔断阀与第二安全切断阀之间安装有截止阀、止回阀和压力表；在所述第二工作调压器入口端与出口端均安装有压力表；所述第二出口隔断阀连接下游设备。

进一步地，所述第一泄放阀组与第二泄放阀组均由安全阀和自动放散阀组成。

进一步地，所述第一安全切断阀与第二安全切断阀均采用自力式机械结构与压力信号联锁控制。

进一步地，所述第一监控调压器与第二监控调压器均采用自力式机械结构与压力信号联锁控制。

进一步地，所述第一工作调压器与第二工作调压器均采用自力式机械结构与压力信号联锁控制。

进一步地，所述第一工作调压器与第二工作调压器均为指挥器控制式调压器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型所公开的一种用于氢气输配的减压系统，能够为燃气轮机提供压力稳定并能够连续输送的氢气，能够满足电站燃气轮机对燃料压力的各指标要求。

附图说明

图1是本实用新型工艺流程示意图；