[实用新型]一种装载机称重装置及装载机有效

专利信息
申请号: 202220338284.5 申请日: 2022-02-18
公开(公告)号: CN217403584U 公开(公告)日: 2022-09-09
发明(设计)人: 游卓星;袁天祥;王绍明;周敏;胡宏波;何超杰 申请(专利权)人: 中国水利水电第八工程局有限公司
主分类号: G01G19/02 分类号: G01G19/02;G01G23/38;E02F9/24;E02F9/22
代理公司: 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 代理人: 陈晖;刘畅舟
地址: 410004 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 装载 称重 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种装载机称重装置及装载机,装载机称重装置包括终端、第一油压测量单元、第二油压测量单元和位置测量单元,所述第一油压测量单元、第二油压测量单元和位置测量单元分别与终端连接,所述第一油压测量单元设置于被安装的装载机的动臂油缸上油腔的油路上,所述第二油压测量单元设置于被安装的装载机的动臂油缸下油腔的油路上,所述位置测量单元设置于被安装的装载机的动臂上。本实用新型采用第一油压测量单元和第二油压测量单元,分别采集装载机动臂油缸上油腔以及下油腔的压力,能够获得准确的压力数据,并且能够较为灵敏的确定压力变化情况,从而实现对于装载机的机斗物料重量的精确称量。

技术领域

本实用新型涉及称重技术领域,尤其涉及一种装载机称重装置及装载机。

背景技术

目前,为了避免运输车辆超载,在装车完成后需进行地磅称量,称量结果超重则需要进行卸车卸料,然后继续地磅称重,直到称重结果满足要求,重复装料卸料的过程严重影响生产运输效率,且易出现倒料时出现的损耗。

运输车辆一般通过装载机的机斗进行装料,目前仅能够通过经验对于装载机机斗物料的重量进行目测,因此需要能够对于装载机机斗物料的重量进行精确测量的相关装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就在于:针对现有技术存在的技术问题,本实用新型提供一种装载机称重装置及装载机,能够对于装载机机斗物料的重量进行精确测量,以避免后续地磅称重所造成的时间以及物料的浪费

为解决上述技术问题,本实用新型提出的技术方案为:

一种装载机称重装置,包括终端、第一油压测量单元、第二油压测量单元和位置测量单元,所述第一油压测量单元、第二油压测量单元和位置测量单元分别与终端连接,所述第一油压测量单元设置于被安装的装载机的动臂油缸的上油腔油路上,所述第二油压测量单元设置于被安装的装载机的动臂油缸的下油腔油路上,所述位置测量单元设置于被安装的装载机的动臂上。

进一步的,所述终端包括控制器单元和语音播报单元,所述控制器单元的输入端和第一油压测量单元、第二油压测量单元、位置测量单元的输出端分别连接,所述控制器单元的输出端和语音播报单元的输入端连接。

进一步的,所述终端还包括数据存储单元,所述控制器单元和数据存储单元连接。

进一步的,所述终端还包括显示屏单元,所述控制器单元的输出端还和显示屏单元的输入端连接。

进一步的,所述终端还包括操作面板,所述控制器单元的输入端还和操作面板的输出端连接。

进一步的,所述终端还包括报警单元,所述控制器单元的输出端还和报警单元的输出端连接。

进一步的,所述第一油压测量单元包括第一油压传感器,所述第二油压测量单元包括第二油压传感器,所述第一油压传感器、第二油压传感器的输出端分别和所述终端连接,所述第一油压传感器设置于被安装的装载机动臂油缸上油腔油路和被安装的装载机动臂油缸油路进出口之间,所述第二油压传感器设置于被安装的装载机动臂油缸下油腔油路和被安装的装载机动臂油缸油路进出口之间。

进一步的,所述位置测量单元包括主安装板、副安装板、位置传感器、磁铁和磁铁座,所述主安装板设置于被安装的装载机的动臂座上,所述副安装板和磁铁座设置于被安装的装载机的动臂上,所述主安装板和副安装板活动连接,所述位置传感器安装于副安装板上,所述位置传感器的输出端和终端连接,且所述位置传感器与所述磁铁座之间设有空隙,所述磁铁设置于所述磁铁座朝向位置传感器的一侧。

进一步的,所述磁铁座采用绝缘材料制成。

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