[实用新型]一种全自动数控轮毂轴承单元总成成品复合数控车床

说明书

本实用新型公开了一种全自动数控轮毂轴承单元总成成品复合数控车床，包括机座、工作台和液压站，所述机座下部设有气压控制阀和电磁阀组，还包括下主轴单元、上主轴单元、液压回转刀塔加工单元和数控系统电气单元。本实用新型经过该设备车削过的产品能有效保证轮毂轴承单元总成轴向跳动、径向跳动都在产品设计参数范围内，提高轮毂轴承单元的合格率，有效保证产品质量的可靠性，减少人工成本，提高产能，降低轮毂轴承单元生产成本；设备由数控系统自动控制，工装制作简单，操作方便；加工精度高。

技术领域

本实用新型涉及轮毂轴承单元生产设备，具体涉及一种全自动数控轮毂轴承单元总成成品复合数控车床。

背景技术

目前，轮毂轴承单元是汽车上重要安全部件。确保汽车在路面正常行驶，前后两对车轮需要相对平行旋转工作。如果有一个车轮高速行驶时晃动、摆动，驾驶员都很难正常操控驾驶汽车行驶方向，无法把控汽车正常运行，容易造成汽车刹车失灵，方向不能正常控制，甚至造成交通事故；如何确保4个轮胎都能够相对平行运行，就要确保汽车车轮没有轴向、径向摆动情况，也没有晃动情况。汽车轮胎安装在轮辋上，轮辋、刹车盘是安装在轮毂轴承上的，首先就要求轮毂轴承单元总成轴向跳动、径向跳动指标在产品设计技术参数范围内，这两个指标至关重要。

由于轮毂轴承各零件生产加工工序较长，另外在轮毂轴承装配过程也会造成一些装配误差；这些误差累积后组装起来的轮毂轴承单元总成轴向跳动、端面跳动就会很大；无法满足汽车厂家安装技术要求；目前各轮毂单元生产厂家对待轮毂单元总成轴向跳动大、径向跳动大的产品，在出厂前进行人工全检，把轴向跳动大、径向跳动大的产品挑选出来，进行降价销售或者进行产品报废处理。这样造成轮毂轴承单元生产成本直线上升，还要增加额外的人工成本。传统的生产过程中，轮毂轴承单元总成生产组装一旦结束，轴向跳动、径向跳动超差产品传统加工方法是无法修复；针对这样的产品处理实在可惜。轮毂轴承单元总成主要有三部分组成，内法兰、滚动体、外法兰，这三部分相对是可以自由旋转，而且轮毂轴承单元内部配合游隙也影响这三部分相对旋转精度；采用标准车床无法实现法兰盘端面、径向车削，所以给轮毂轴承单元总成成品后增加一道工序，采用轮毂轴承单元总成成品复合数控车床对内法兰盘轴向端面，径向外圆进行车削，可以保证轮毂轴承单元总成轴向跳动、径向跳动都在产品设计参数范围内。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种全自动数控轮毂轴承单元总成成品复合数控车床，经过该设备车削过的产品能有效保证轮毂轴承单元总成轴向跳动、径向跳动都在产品设计参数范围内，提高轮毂轴承单元的合格率，有效保证产品质量的可靠性，减少人工成本，提高产能，降低轮毂轴承单元生产成本；设备由数控系统自动控制，工装制作简单，操作方便；加工精度高。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：一种全自动数控轮毂轴承单元总成成品复合数控车床，包括机座、工作台和液压站，所述机座下部设有气压控制阀和电磁阀组，还包括下主轴单元、上主轴单元、液压回转刀塔加工单元和数控系统电气单元；

所述下主轴单元包括下主轴总成和下主轴电机，所述下主轴总成与工作台上的安装孔紧密配合，所述下主轴总成的主轴轴头上设有三爪后拉式液压卡盘；下主轴总成下端安装有液压抱闸单元，所述抱闸单元下端设有下主轴同步带轮，所述下主轴同步带轮下端安装有旋转液压油缸，旋转液压油缸通过主轴中心内部拉杆拉紧三爪后拉式液压卡盘工作；所述下主轴电机固定于工作台下部的承载横梁，所述下主轴电机输出轴端安装有同步带轮Ⅰ；同步带轮Ⅰ与下主轴同步带轮之间采用同步带Ⅰ连接；