[实用新型]刹车片钻孔定位机构

说明书

本实用新型提供了一种刹车片钻孔定位机构，包括背板、推动组件、定位件和位置传感器；推动组件和定位件相对设置在背板的两边；位置传感器与定位件位于背板的同侧；定位件和位置传感器与推动组件的推送方向位置对应；背板面向待加工刹车片的一侧连接设置有限位箍；限位箍位于推动组件和定位件之间。本实用新型通过推动组件、定位件和限位箍的配合，在完成上料后迅速将待加工刹车片夹持住，对其施加约束，有效提升钻孔的稳定性和精度。

技术领域

本实用新型属于刹车片加工技术领域，具体涉及刹车片钻孔定位机构。

背景技术

刹车片作为汽车安全件，需要定期进行更换。如果产品的孔位加工不够精准，就会影响装配和使用，给行车造成安全隐患。现有的打孔设备多采用气缸来推动试样上料，将待加工刹车片转移到打孔作业区域，便于随后打孔。但气缸部件在气压不稳定、阻力大时有可能推不到位，从而造成孔位打偏，残次品率升高的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种上料稳定可靠、尺寸适配性好的刹车片钻孔定位机构。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

刹车片钻孔定位机构，包括背板、推动组件、定位件和位置传感器；所述推动组件和所述定位件相对设置在所述背板的两边；所述定位件和所述位置传感器与所述推动组件的推送方向位置对应；所述背板面向待加工刹车片的一侧连接设置有限位箍；所述限位箍位于所述推动组件和所述定位件之间。

进一步的，所述定位件沿着待加工刹车片的宽度方向间隔设置有多个；若干个所述定位件与所述待加工刹车片的对应端轮廓对应贴合匹配。

进一步的，所述限位箍为多段弯折结构。

进一步的，所述限位箍的进口一侧外翻设置有过渡板。

进一步的，所述定位件包括机台和安装板；所述机台位于所述背板背向待加工刹车片的一侧；所述安装板一端与所述机台连接，另一端与待加工刹车片的移动方向延伸对应；所述安装板表面设置有限位螺丝。

进一步的，所述安装板与所述机台阻尼转动连接。

进一步的，所述安装板表面设置有螺纹孔；若干个所述螺纹孔沿着所述安装板的长度方向分布。

进一步的，所述背板上还开设有滑槽；所述滑槽对称分布在所述推动组件的推送方向两侧；所述滑槽上滑动设置有挤块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型的刹车片钻孔定位机构，通过推动组件、定位件和限位箍的配合，在完成上料后迅速将待加工刹车片夹持住，对其施加约束，有效提升钻孔的稳定性和精度；

(2)本实用新型的刹车片钻孔定位机构，通过在限位箍上设置外翻的过渡板，利用倾斜面结构在待加工刹车片边缘处与之磕碰时及时引导移动轨迹，避免限位箍频繁收到硬性碰撞而变形，提升上料动作的流畅度；

(3)本实用新型的刹车片钻孔定位机构，通过摆动的安装板和沿安装板径向灵活安装的限位螺丝，实现了对不同尺寸规格、不同边缘轮廓的代加工刹车片的有效适配。

附图说明

图1为本实用新型刹车片钻孔定位机构整体结构图；

图2为本实用新型刹车片钻孔定位机构侧视图；

图3为本实用新型限位箍结构示意图；

图4为本实用新型定位件结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件如下：

1、背板，2、推动组件，3、定位件，31、机台，32、安装板，321、螺纹孔，33、限位螺丝，4、位置传感器，5、限位箍，51、过渡板，6、挤块，61、滑槽。