[实用新型]雨刮加强件、后背门和车辆有效
申请号: | 202220339866.5 | 申请日: | 2022-02-18 |
公开(公告)号: | CN217145921U | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 邵贝;葛文杰;姜明 | 申请(专利权)人: | 北京车和家汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60S1/08 | 分类号: | B60S1/08;B60S1/04;B60J5/10 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 辛诚 |
地址: | 101399 北京市顺义区高丽营*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加强 后背 车辆 | ||
本实用新型公开了一种雨刮加强件、后背门和车辆,包括本体,所述本体设有第一翻边、第二翻边和加强筋,所述第一翻边和所述第二翻边沿着所述本体的宽度方向延伸并相对布置,所述加强筋设在所述第一翻边和所述第二翻边之间,所述加强筋具有第一筋段和第二筋段,所述第一筋段沿着所述本体的宽度方向延伸,所述第二筋段沿着所述本体的长度方向延伸。本实用新型的雨刮加强件能够提升后背门雨刮安装点的刚度和强度,同时能提升抗弯曲扭转的性能,也减少了耗材,降低了重量和成本。
技术领域
本实用新型涉及车辆后背门技术领域,具体地,涉及一种雨刮加强件、一种应该该加强件的后背门和应用该后背门的车辆。
背景技术
车辆的后背门上设有用于清理车后玻璃的雨刮,雨刮多通过加强件安装在后背门上,但是相关技术中,为了保证结构强度和刚性,并提升后背门的抗弯曲扭转性能,需要增加加强件的厚度和/或后背门板材的厚度,由此,会增加后背门的重量和制造成本,也不利于汽车轻量化的设计。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本实用新型实施例提出一种雨刮加强件,该雨刮加强件能够提升后背门雨刮安装点的刚度和强度,同时能提升抗弯曲扭转的性能,也减少了耗材,降低了重量和成本。
本实用新型实施例还提出一种应用上述雨刮加强件的后背门。
本实用新型实施例还提出一种应用上述后背门的车辆。
本实用新型实施例的雨刮加强件包括本体,所述本体设有第一翻边、第二翻边和加强筋,所述第一翻边和所述第二翻边沿着所述本体的宽度方向延伸并相对布置,所述加强筋设在所述第一翻边和所述第二翻边之间,所述加强筋具有第一筋段和第二筋段,所述第一筋段沿着所述本体的宽度方向延伸,所述第二筋段沿着所述本体的长度方向延伸。
本实用新型实施例的雨刮加强件能够提升后背门雨刮安装点的刚度和强度,同时能提升抗弯曲扭转的性能,也减少了耗材,降低了重量和成本。
在一些实施例中,所述本体上设有第一区和第二区,所述第一区、所述第二区、所述第一筋段位于所述第二筋段同侧,且第一筋段位于所述第一区和所述第二区之间,所述第一区设有第一面和第二面,所述第一面和所述第二面适于与后背门内板相连,所述第一面和所述第二面在所述本体的宽度方向上间隔布置,所述第二区设有第三面和第四面,所述第三面和所述第四面适于与后背门的内板相连,所述第三面和所述第四面在所述本体的宽度方向上间隔布置。
在一些实施例中,所述本体上设有安装孔,所述第一筋段位于所述第二筋段的一侧,所述安装孔位于所述第二筋段的另一侧,所述安装孔适于装配电机。
在一些实施例中,所述本体上设有第三翻边,所述第三翻边沿着所述安装孔的孔沿延伸。
在一些实施例中,所述本体上设有鼓包,所述鼓包向所述本体的一侧凸起并在所述本体的另一侧形成第一避让槽,所述第一避让槽和所述安装孔连通,所述第一避让槽适于避让电机。
在一些实施例中,所述本体上设有第一槽和第二槽,所述安装孔位于所述第一槽和所述第二槽之间,所述第一槽和所述第二槽内设有用于装配紧固件的装配孔,所述紧固件适于将所述本体、后背门的内板、电机相连。
在一些实施例中,所述本体上设有第三区,所述安装孔位于所述第二筋段和所述第三区之间,所述第三区适于连接在后背门的内板和后背门的外板之间。
在一些实施例中,所述第一筋段上设有第二避让槽,所述第二避让槽设在所述本体的边缘位置。
本实用新型实施例的后背门包括内板、外板和雨刮加强件,所述雨刮加强件设在所述内板和所述外板之间,所述雨刮加强件为上述任一实施例中所述的雨刮加强件。
本实用新型实施例的车辆包括上述任一实施例中所述的后背门。
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