[实用新型]一种能提高雾炮减震效果的抑尘车

说明书

本实用新型涉及市政环保技术领域，具体揭示了一种能提高雾炮减震效果的抑尘车，包括抑尘车，所述抑尘车的中部安装有水箱，抑尘车的右侧安装有底座，底座上安装有支撑结构，支撑结构上安装有雾炮，支撑结构包括两个套筒，两个套筒分别固定连接于底座顶部且靠近中央正面和背面的位置处，套筒的内壁的底部固定连接有压簧，套筒顶部的中央沿垂直方向滑动连接有滑杆，滑杆的底部与压簧的顶部相固定连接，两个滑杆之间的顶部设置有支撑板，支撑板正面且与滑杆对应的位置处固定连接有铰链，滑杆的顶部转动连接于第二铰链的转轴上。本实用新型压簧与滑杆能够对雾炮起到良好的减震作用，延长了雾炮的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及市政环保技术领域，具体涉及了一种能提高雾炮减震效果的抑尘车。

背景技术

抑尘车用于铁路煤炭运输煤扬尘污染防治,也广泛用于其它散装物料运输过程防扬尘污染以及渣料场、储煤场、建筑工地、汽车运煤扬尘、固沙、钢铁建材、水泥、企业各种露天料场生态护坡等方面。

目前抑尘车上雾炮的支撑结构较为简单，支撑结构承受的负载较大，在车辆行驶时，不能对雾炮起到减震作用，易造成雾炮的损坏。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种能提高雾炮减震效果的抑尘车，具备便于调节、结构稳定等优点，可有效提高雾炮的减震效果。

本实用新型的能够调整喷洒高度的抑尘车，包括抑尘车，一种能提高雾炮减震效果的抑尘车，包括抑尘车，所述抑尘车的中部安装有水箱，所述抑尘车的右侧安装有底座，所述底座上安装有支撑结构，所述支撑结构上安装有雾炮；

所述支撑结构包括两个套筒，两个套筒分别固定连接于底座顶部且靠近中央正面和背面的位置处，所述套筒的内壁的底部固定连接有压簧，所述套筒顶部的中央沿垂直方向滑动连接有滑杆，所述滑杆的底部与压簧的顶部相固定连接；

两个滑杆之间的顶部设置有支撑板，所述支撑板正面且与滑杆对应的位置处固定连接有铰链，所述滑杆的顶部转动连接于第二铰链的转轴上。

为了使支撑板更好的贴合雾炮，同时也为了提高对雾炮的减震和保护，所述支撑板为圆弧形结构，所述支撑板的顶部固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的顶部与雾炮的底部固定连接。

为了方便对雾炮进行旋转，所述底座为可旋转底座。

为了方便工人对雾炮进行操作，在车辆行驶时保护工人的安全，所述底座与水箱之间还设置有座椅。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本实用新型通过在雾炮底部设置的支撑结构，配合支撑结构有套筒、压簧、滑杆和第二支撑板组成的设置，使得雾炮在车辆行驶时，压簧与滑杆能够对雾炮起到良好的减震作用，延长了雾炮的使用寿命。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型整体正视结构示意图；

图2为本实用新型支撑结构左视剖面结构示意图；

图中：1、抑尘车；2、水箱；3、雾炮；4、底座；5、座椅； 6、滑杆；7、套筒；8、压簧；9、支撑板；10、橡胶垫；11、铰链。

具体实施方式

以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实物上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实物上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实物上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。