[实用新型]一种组合式双向轴向力承载结构

说明书

本申请涉及一种组合式双向轴向力承载结构，属于电机领域，包括机壳，机壳内转动连接有与电机的输出轴连接的传动轴，传动轴随输出轴同步转动，传动轴上套设有两个推力轴承，传动轴对应两个推力轴承之间位置处设置有抵接凸缘，抵接凸缘的两侧分别抵接于两个推力轴承相互靠近的一侧，两个推力轴承远离抵接凸缘的一侧均连接于机壳。本申请改善水下电机的深沟球轴承受轴向力的影响降低使用寿命的情况。

技术领域

本申请涉及电机领域，尤其是涉及一种组合式双向轴向力承载结构。

背景技术

随着科研活动和娱乐活动的发展，水下探测和潜水活动越来越受到大众的喜爱，上述活动中常需要使用水下推进器或潜航器来辅助水下活动，相关设备的水下电机内常设置有与电机轴配合的深沟球轴承，深沟球轴承能够承载较大的径向负荷，但对轴向负荷承载力较低。

针对上述中的相关技术，推进器和潜航器的航行工作过程中，设备负载的惯性和水的阻力会使电机的输出轴承受推进或减速过程中的轴向力，输出轴将轴向力传导给深沟球轴承，长期施加的轴向力会造成深沟球轴承使用寿命下降和输出轴抖动并产生噪音等，严重时会引发扫堂，降低电机的使用寿命。

实用新型内容

为了改善水下电机的深沟球轴承受轴向力的影响降低使用寿命的情况，本申请提供一种组合式双向轴向力承载结构。

本申请提供的一种组合式双向轴向力承载结构采用如下的技术方案：

一种组合式双向轴向力承载结构，包括与电机外壳连接的机壳，机壳内转动连接有与电机的输出轴连接的传动轴，传动轴随输出轴同步转动，传动轴上套设有两个推力轴承，传动轴对应两个推力轴承之间位置处设置有抵接凸缘，抵接凸缘的两侧分别抵接于两个推力轴承相互靠近的一侧，两个推力轴承远离抵接凸缘的一侧均连接于机壳。

通过采用上述方案，当传动轴受到轴向力时，两个推力轴承将抵接凸缘限制住，传动轴的抵接凸缘将轴向力传递给推力轴承，推力轴承通过机壳将轴向力传递给电机的外壳。推力轴承将传动轴的轴向力传递给电机外壳，降低传动轴的轴向力对深沟球轴承的影响，改善深沟球轴承的工作条件，延长深沟球轴承使用寿命，降低电机的输出轴抖动的情况，延长电机整体的使用寿命。同时两个推力轴承与电机的深沟球轴承配合工作的方案与常见的使用圆锥辊轴承的方案相比，相同性能的情况下推力轴承的体积更小，更有利于集成到电机上，提高结构的兼容性和扩大产品的商业应用领域。

优选的，机壳两端对应传动轴位置处均设置有密封圈，密封圈套设于传动轴并与传动轴转动连接，密封圈充填传动轴与机壳之间的空隙。

通过采用上述方案，密封圈提高机壳与传动轴之间的密封性，降低在水下机壳发生进水的概率，提高传动轴运行的稳定性。

优选的，机壳对应密封圈和与密封圈相邻的推力轴承之间设置有环形的安装座，安装座套设于传动轴并与传动轴留有间隙，两个推力轴承相互远离一侧连接于安装座。

通过采用上述方案，推力轴承通过连接于机壳的安装座将轴向力传递给机壳，降低推力轴承受力时对密封圈的扰动，提高密封圈的密封效果和使用寿命。

优选的，机壳两端对应密封圈位置处均设置有限位凸缘，两个密封圈相互远离一侧能够抵接于限位凸缘。

通过采用上述方案，限位凸缘抵接于密封圈的外侧，限位凸缘提高密封圈的安装稳定性降低密封圈脱落失效的概率。

优选的，传动轴靠近电机一端设置有用于与输出轴配合的连接键，传动轴远离电机一端设置有用于与螺旋桨配合的键槽。

通过采用上述方案，连接键和键槽的设置便于传动轴灵活的与电机和螺旋桨等零部件配合，提高传动轴的通用性。

优选的，机壳靠近电机一端设置有多个用于与电机外壳配合的螺纹孔。