[实用新型]一种新能源汽车后防撞梁总成

权利要求书

1.一种新能源汽车后防撞梁总成，包括防撞梁（1）、防护板（2）、弹簧（3）、吸能盒（4）、液压缓冲装置（5）、安装板（6）、安装孔（7），其特征在于：所述防撞梁（1）采用目字形钢材，所述防护板（2）安装于防撞梁（1）前部，防护板（2）与防撞梁（1）之间固定有两个弹簧（3），所述弹簧（3）一端焊接在防撞梁（1）前端面上，另一端焊接在防护板（2）内侧面上，两个所述吸能盒（4）安装于防撞梁（1）左右两部，所述液压缓冲装置（5）固定于防撞梁（1）后端面中部，所述吸能盒（4）与液压缓冲装置（5）后端焊接有安装板（6），所述安装板（6）前后方向贯穿有数个安装孔（7）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车后防撞梁总成，其特征在于：所述液压缓冲装置（5）包括活塞杆（8）、撞击头（9）、消音套(10）、活塞（11）、逆止阀（12）、复位弹簧(13），液压油腔(14）、油孔(15)，所述撞击头（9）螺纹安装于活塞杆（8）顶端，所述消音套(10）安装于撞击头（9）顶部，所述活塞（11）安装于活塞杆（8）底端，所述逆止阀（12）安装于活塞（11）内部，所述复位弹簧(13）安装于活塞（11）底部，且复位弹簧(13）底端与液压缓冲装置（5）底部接触，所述活塞（11）顶部与底部的空腔为液压油腔(14），所述液压缓冲装置（5）内壁设有油孔(15)，使液压油腔(14）内部的油液能够在上下液压油腔（14）之间进行流通。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车后防撞梁总成，其特征在于：所述吸能盒（4）边角处开有溃缩变形引导孔(16)，当汽车后防撞梁（1）发生碰撞时，屈服强度最低的吸能盒（4）能够最先发生溃缩变形，所述溃缩变形引导孔(16)能够使吸能盒（4）按照设定方向进行溃缩变形，通过吸能盒（4）的溃缩变形，吸收防撞梁（1）被撞击后产生的冲击力。