[实用新型]一种带有防腐功能的柴油机主水道闷塞

说明书

本实用新型公开了一种带有防腐功能的柴油机主水道闷塞，包括闷塞主体以及牺牲阳极。所述的牺牲阳极包括镁合金棒以及镁合金棒中心穿设的铁芯。所述的铁芯至少一端漏至镁合金棒外部，漏至镁合金棒外部的铁芯圆周面上设有螺纹。漏至镁合金棒外部的铁芯插入至闷塞主体的螺柱内部，铁芯与螺柱螺纹连接。本实用新型通过在主水道内部添加与机体导电连接的牺牲阳极，使循环水的电化学腐蚀现象先集中在牺牲阳极上，避免机体等于循环水接触的零部件被腐蚀，延长这些零部件的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于船用柴油机技术领域，具体涉及一种带有防腐功能的柴油机主水道闷塞。

背景技术

柴油机是通过柴油燃烧产生热量进行做功，进而推动曲轴旋转。柴油燃烧产生的热量除了做功外，一部分还会提高气缸盖、缸套的热量、机体的温度，这部分热量需要及时的排走，以免气缸盖、缸套、机体等温度过高影响其本身的机械性能。

通常气缸盖以及缸套的冷却都是通过水冷进行冷却，即外部的水通过柴油机的主水道流入到机体中，然后再分配到气缸套以及气缸盖内部，对两者进行冷却，冷却后在排除柴油机，通过冷却器使循环水冷却，降低温度后的循环水在流入到柴油机内部。

循环水并非蒸馏水，因此一定会与机体、气缸盖以及缸套产生电化学反应，即对金属产生腐蚀，进而影响缸套、气缸盖以及机体等于循环水接触的零部件的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种带有防腐功能的柴油机主水道闷塞，本实用新型通过在主水道内部添加与机体导电连接的牺牲阳极，使循环水的电化学腐蚀现象先集中在牺牲阳极上，避免机体等于循环水接触的零部件被腐蚀，延长这些零部件的使用寿命。

本实用新型解决其存在的问题所采用的技术方案是：

一种带有防腐功能的柴油机主水道闷塞，包括闷塞本体以及牺牲阳极。

所述的牺牲阳极包括镁合金棒以及镁合金棒中心穿设的铁芯。

所述的铁芯至少一端漏至镁合金棒外部，漏至镁合金棒外部的铁芯圆周面上设有螺纹。

漏至镁合金棒外部的铁芯插入至闷塞本体的螺柱内部，铁芯与螺柱螺纹连接。

优选的，所述的闷塞本体包括六角头、密封板以及螺柱，六角头、密封板以及螺柱依次同轴固定连接，密封板外径大于螺柱外径。

优选的，所述的螺柱与铁芯以及镁合金棒均同轴布置。

优选的，所述的牺牲阳极外部套设有防护套，防护套内径大于镁合金棒外径。

防护套圆周面上设有若干个通孔。

优选的，所述的防护套一端敞口布置，防护套敞口布置的一端插入至螺柱内部。

优选的，所述的铁芯两端均漏至镁合金棒外部，铁芯位于镁合金棒外部的两端圆周面上均设有螺纹槽。

优选的，所述的防护套为两端敞口布置的圆管。

镁合金棒两端的铁芯上均套设有与其螺纹连接的夹持装置，两个夹持装置将防护套固定在两者之间。

优选的，所述的的夹持装置包括圆盘以及凸环。

圆盘与铁芯螺纹连接，凸环固定在圆盘朝向防护套的端面上，凸环内径大于等于防护套外径，防护套端部插设至凸环内部。

优选的，所述的圆盘背离防护套一面的中心固定有螺母套，螺母套套设在铁芯上、并与铁芯螺纹连接。

优选的，所述的防护套圆周面上固定有若干个围绕其轴线呈环形阵列分布的铰接板以及顶板，铰接板与顶板一一对应。

顶板位于铰接板背离闷塞本体的一侧。