[实用新型]一种支腿箱结构及起重机

说明书

本实用新型提供了一种支腿箱结构及起重机，涉及工程机械技术领域，支腿箱结构包括侧板总成，侧板总成包括侧板主体和侧板端板，侧板端板的厚度大于侧板主体的厚度，侧板主体与侧板端板对接处设置有单边V型坡口，侧板端板与侧板主体对接焊接固定，以形成侧板总成。本实用新型的支腿箱结构不需要在支腿箱口部的侧板处焊接加强板，在满足对内部支腿受力的情况下，减小焊接缺陷对支腿箱口部的影响，同时，可通过对侧板主体的坡口设计，使侧板主体与侧板端板对接处形成单边V型坡口，进而使侧板主体和侧板端板之间的焊接能够焊透，确保侧板总成满足强度要求。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体而言，涉及一种支腿箱结构及起重机。

背景技术

随着物流运输业的迅速崛起以及人力成本的不断提高，集吊装运输于一体的随车起重设备作为一个新兴的产业从工程机械中迅速崛起，在减轻劳动强度、节省人力、降低物流成本、加快建设速度等方面有着十分重要的意义。

随车起重机支腿箱是底座的一部分，支承了随车起重机的上车重量及起升载荷，支腿箱的结构强度决定了随车起重机能否实现设计工况的起吊作业。随车起重机支腿箱口部位置与支腿搭接，受力情况较严重，通常会对支腿箱结构件此处进行加强处理。现有技术一般在侧板上焊接一块板进行加强处理，但此处存在焊接残余应力，焊缝处母板的强度受损，并且焊缝可能存在不可控的缺陷。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述技术问题中的至少一个方面。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样的：

一种支腿箱结构，包括侧板总成，所述侧板总成包括侧板主体和侧板端板，所述侧板端板的厚度大于所述侧板主体的厚度，所述侧板主体与所述侧板端板对接处形成单边V型坡口，所述侧板端板与所述侧板主体于所述单边V型坡口处焊接固定，以形成所述侧板总成。

本实用新型提供的一种支腿箱结构，相较于现有技术，具有但不局限于以下有益效果：

本支腿箱结构中，将侧板总成分为两个板，一个是侧板主体，一个是侧板端板，侧板端板较厚，将侧板端板与侧板主体焊接为一体后，再与其他板块焊接形成支腿箱即可，且使侧板端板位于支腿箱口部位置，不需要在支腿箱口部的侧板处焊接加强板，在满足对内部支腿受力的情况下，减小焊接缺陷对支腿箱口部的影响，比如减小了支腿箱口部变形量，方便后续的装配，减少不必要的返修提高工作效率，也降低支腿箱口部残余应力，提高支腿箱的使用寿命；同时，通过对焊接前侧板主体和侧板端板的结构设计，使两者对接后形成单边V型坡口，在该单边V型坡口处实现两者的焊接固定，进而使侧板主体和侧板端板之间的焊接能够焊透，确保侧板总成满足强度要求。

进一步地，所述侧板端板的厚度为所述侧板主体厚度的两倍。

进一步地，所述侧板主体靠近所述侧板端板的对接边为倾斜边，所述侧板端板靠近所述侧板主体的对接边为直角边，所述倾斜边与所述直角边之间形成所述单边V型坡口。

进一步地，支腿箱结构还包括顶板结构和底板结构，两个所述侧板总成相对设置，两个所述侧板总成的顶端之间焊接固定所述顶板结构，两个所述侧板总成的底端之间焊接底板结构。

进一步地，支腿箱结构还包括中间隔板，所述中间隔板设置于两个所述侧板总成之间，所述顶板结构包括两个顶板单元，所述底板结构包括两个底板单元，所述中间隔板与各所述侧板总成的顶端之间设置有一个所述顶板单元，所述中间隔板与各所述侧板总成的底端之间设置有一个所述底板单元。

进一步地，所述顶板结构还包括端部加强板，所述中间隔板与各所述侧板端板之间的顶端均设置有所述端部加强板。

进一步地，所述中间隔板上设置有减重孔。

进一步地，所述减重孔为椭圆孔。

进一步地，所述顶板单元、所述侧板主体和所述侧板端板均设置有安装孔。