[实用新型]固定装置及车辆

说明书

本实用新型涉及一种固定装置及车辆，固定装置连接于车辆的连接器，包括：过渡支架，过渡支架开设有第一卡槽和第二卡槽，连接器卡接于第一卡槽；及固定件，固定件的一端卡接于第二卡槽，固定件的另一端连接于车身；其中，固定件远离过渡支架的一端能够在外力作用下发生弹性形变。上述固定装置，过渡支架的相对两侧分别连接于连接器和固定件，固定件远离过渡支架的一端连接于车辆，进而将连接器连接于车辆，并且同系列的连接器均可连接于本申请的第一卡槽，能够提高过渡支架的适配性，固定件的连接于车辆的一端为可产生弹性变形的弹性件，能够提高固定件的适配性，且能够对车辆产生的振动起到缓冲减振的作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是涉及一种固定装置及车辆。

背景技术

随着车辆上的电器元件的增多，连接器的数量也随之增加，成了车辆的重要组成部件之一。

车辆在行驶过程中会产生较大的振动，而这就要求连接器的振动性能较好以防止连接器松动。为保证连接器固定及安装方便性、可靠性，需要将线对线的连接器进行固定，但现有的固定连接器的固定结构大多数只能适配于一种连接器和一个固定的钣金孔，这就导致每个连接器都需要设计一个固定结构，耗费时间长，也增加了工作量。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有的连接器固定装置只能适配于单一连接器和单一钣金孔的问题，提供一种可适配于同系列的连接器和多种钣金孔的固定装置及车辆。

根据本申请的一个方面，提供一种固定装置，连接于车辆的连接器，所述固定装置包括：

过渡支架，所述过渡支架开设有第一卡槽和第二卡槽，所述连接器卡接于所述第一卡槽；及

固定件，所述固定件的一端卡接于所述第二卡槽，所述固定件的另一端连接于车身；

其中，所述固定件远离所述过渡支架的一端能够在外力作用下发生弹性形变。

在其中一个实施例中，所述过渡支架包括：

支架本体；

第一连接部，所述第一连接部自所述支架本体的边缘朝第一方向延伸，所述支架本体与所述第一连接部共同构造形成所述第一卡槽；及

第二连接部，所述第二连接部自所述支架本体的边缘朝背离所述第一连接部的方向延伸，所述支架本体与所述第二连接部共同构造形成所述第二卡槽。

在其中一个实施例中，所述第一卡槽沿第二方向延伸，所述第一连接部包括两个第一卡接部，两个所述第一卡接部沿第三方向间隔设置，每个所述第一卡接部自所述支架本体朝另一所述第一卡接部倾斜延伸；；

其中，所述第一方向、所述第三方向和所述第二方向两两垂直。

在其中一个实施例中，所述第二卡槽沿所述第三方向延伸，所述第二连接部包括两个第二卡接部，两个所述第二卡接部沿所述第二方向间隔设置。

在其中一个实施例中，所述固定件包括：

第一固定部，所述第一固定部远离所述连接器的一侧在所述第二方向上的相对两端分别开设有一个第一限位槽，每个所述第一限位槽沿所述第三方向延伸，所述第二连接部卡接于所述第一固定部并限位于所述第一限位槽；

中间连接部，连接于所述第一固定部远离所述过渡支架的一侧；及

第二固定部，一端连接于所述中间连接部远离所述第一固定部的一侧，另一端连接于所述车身；

其中，所述第二固定部能够在外力作用下发生弹性形变。

在其中一个实施例中，所述第一固定部沿所述第二方向的相对两侧均开设有安装槽，所述安装槽的一端设有锁卡，所述过渡支架自远离所述锁卡的一端沿所述第三方向插设于所述安装槽内，并通过所述锁卡锁紧所述固定件与所述过渡支架。