[实用新型]发动机冷却系统和具有其的车辆有效
申请号: | 202220350232.X | 申请日: | 2022-02-21 |
公开(公告)号: | CN217002037U | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 纪雷 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F01P11/02;F01P11/04;F02F1/36;F02F1/40;F02F1/14 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 吴婷 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 冷却系统 具有 车辆 | ||
1.一种发动机冷却系统(100),其特征在于,包括:
缸盖水套(1),所述缸盖水套(1)包括主体水套部(11)、排气上水套部(12)和排气下水套部(13),所述排气上水套部(12)和排气下水套部(13)均连接所述主体水套部(11)的排气侧;
缸体水套(2),所述缸体水套(2)与所述缸盖水套(1)相连;其中
所述缸体水套(2)内的其一部分冷却水经过所述排气上水套部(12)、所述排气下水套部(13)流至所述主体水套部(11),冷却完所述主体水套部(11)的冷却水回流至所述缸体水套(2)。
2.根据权利要求1所述的发动机冷却系统(100),其特征在于,所述主体水套部(11)包括缸盖鼻梁区水套和燃烧室壁面冷却水套,所述缸体水套(2)内的其二部分冷却水流至所述缸盖鼻梁区水套,以及其三部分冷却水流至所述燃烧室壁面冷却水套,且冷却完所述缸盖鼻梁区水套、所述燃烧室壁面冷却水套的冷却水回流至所述缸体水套(2)。
3.根据权利要求2所述的发动机冷却系统(100),其特征在于,所述缸体水套(2)与所述缸盖水套(1)之间夹设有垫片(3),所述垫片(3)具有垫片第一上水口(31)、垫片第二上水口(32)和垫片辅助上水口(33),所述缸盖水套(1)具有缸盖第一上水口(15)、缸盖第二上水口(16)和缸盖辅助上水口(17),所述缸盖第一上水口(15)位于所述排气上水套部(12)上,所述缸盖第二上水口(16)位于所述主体水套部(11)与所述排气上水套部(12)之间,所述缸盖辅助上水口(17)位于所述燃烧室壁面冷却水套上;其中
所述其一部分冷却水依次经过所述垫片第一上水口(31)和所述缸盖第一上水口(15)流至所述排气上水套部(12),所述其二部分冷却水依次经过所述垫片第二上水口(32)和所述缸盖第二上水口(16)流至所述缸盖鼻梁区水套,所述其三部分冷却水依次经过所述垫片辅助上水口(33)和所述缸盖辅助上水口(17)流至所述燃烧室壁面冷却水套。
4.根据权利要求3所述的发动机冷却系统(100),其特征在于,所述缸盖水套(1)设有缸盖回水口(18),所述缸盖回水口(18)位于所述主体水套部(11)的进气侧,所述垫片(3)还具有垫片回水口(34),所述缸体水套(2)具有缸体回水口(22),所述缸体回水口(22)位于所述缸体水套(2)的进气侧,所述缸盖水套(1)内的冷却水依次经过所述缸盖回水口(18)、所述垫片回水口(34)和所述缸体回水口(22)回流至所述缸体水套(2)内,且所述缸体水套(2)具有与整车的冷却循环管路连通的缸体出水口(23),所述缸体出水口(23)位于所述缸体水套(2)的排气侧。
5.根据权利要求4所述的发动机冷却系统(100),其特征在于,所述缸体水套(2)包括若干分别与气缸一一对应的缸体子水套,所述燃烧室壁面冷却水套包括若干分别与燃烧室一一对应的燃烧室子冷却水套,所述缸体水套(2)具有缸体缸间水套上水口(24),所述缸体缸间水套上水口(24)位于相邻两所述缸体子水套之间,所述垫片(3)设有垫片缸间水套上水口(35),所述缸盖水套(1)设有缸盖缸间水套上水口(19),所述缸盖缸间水套上水口(19)位于相邻两所述燃烧室子冷却水套之间,所述缸体水套(2)内的其四部分冷却水经过所述缸体缸间水套上水口(24)、所述垫片缸间水套上水口(35)和所述缸盖缸间水套上水口(19)流至所述主体水套部(11)。
6.根据权利要求5所述的发动机冷却系统(100),其特征在于,所述垫片缸间水套上水口(35)的流通截面的面积为S,满足:S≤π2.52。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的发动机冷却系统(100),其特征在于,所述其一部分冷却水的水量占所述缸盖水套(1)内的所有冷却水的水量的20%~45%。
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