[实用新型]一种铝管式油冷器

说明书

本实用新型公开了一种铝管式油冷器，属于油冷器制造技术领域，包括外管，外管一端的管壁上设有进油孔，进油孔外部焊接固定有进油接头，外管另一端的管壁上设有回油孔，回油孔外部焊接固定有回油接头；所述外管内部穿设有三根呈正三角形分布的换热管，换热管的长度大于外管的长度；所述换热管上安装有多个折流板，相邻折流板之间呈等间距设置；所述的多个折流板呈螺旋形分布在换热管上；所述外管的两端分别设有端盖。本实用新型提供的一种铝管式油冷器，可以提高油冷器的耐压能力以及散热效率，可以提高加工效率，缩短加工周期。

技术领域

本实用新型涉及一种油冷器，具体的说，涉及一种铝管式油冷器，属于油冷器制造技术领域。

背景技术

油冷器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置，对于热负荷较大的高性能、大功率的强化发动机需要安装散热性能较强的油冷器，油冷器主要使用与对机油进行降温，避免因机油过热对使用机油的器械造成损失，减少机油损耗的同时，延长机械的使用寿命。

油冷器按照结构方式可以分为管式油冷器和板式油冷器，管式油冷器换热效果差，但造价低，占地面积小，板式油冷器换热效果好，但造成较高，占地面积大，两种冷油器各有优势和劣势。

目前的管式油冷器普遍存在以下技术问题：油冷器整体的耐压能力较差，油冷器的散热效率一般，随着机械功率的不断提高，对油冷器散热量的要求也越来越高，现有的油冷器在使用的时候冷却效果不好；油冷器各部件的焊接工艺普遍为手工氩弧焊焊接工艺，加工效率偏低，使得油冷器整体的加工周期较长。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

本实用新型针对背景技术中的不足，提供一种铝管式油冷器，可以提高油冷器的耐压能力以及散热效率，可以提高加工效率，缩短加工周期。

为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种铝管式油冷器，包括外管，外管一端的管壁上设有进油孔，进油孔外部焊接固定有进油接头，外管另一端的管壁上设有回油孔，回油孔外部焊接固定有回油接头；

所述外管内部穿设有三根呈正三角形分布的换热管，换热管的长度大于外管的长度；

所述换热管上安装有多个折流板，相邻折流板之间呈等间距设置；所述的多个折流板呈螺旋形分布在换热管上；

所述外管的两端分别设有端盖。

一种优化方案，所述回油孔和进油孔位于外管管壁的同侧。

进一步地，所述折流板为大半圆形，折流板上设有两个圆形贯穿孔，折流板通过圆形贯穿孔套设在换热管上。

进一步地，所述折流板为复合铝板，折流板与换热管的外壁和外管的内壁通过焊接连接。

进一步地，所述端盖包括端盖主体，端盖主体扣合在外管端部，端盖主体的外侧设有环状安装部；所述环状安装部套设在换热管的端部上，环状安装部与换热管通过焊接连接。

进一步地，所述进油接头和回油接头均由3868铝型材机加工而成。

进一步地，所述外管及换热管均为冷拔无缝铝管。

进一步地，所述外管的规格为φ32mm×0.7mm；所述换热管的规格为φ9.52mm×0.5mm。

进一步地，所述折流板及端盖均为复合铝板；所述端盖由复合铝板压制成型。

本实用新型采用以上技术方案后，与现有技术相比，具有以下优点：

本实用新型通过在换热管管束上增加呈螺旋形分布的折流板，使冷却油在流道中进行绕流式流动，提高了散热效率；