[实用新型]一种用于高速公路服务区污水处理设备的曝气系统

说明书

本实用新型提供了一种用于高速公路服务区污水处理设备的曝气系统，包括曝气池，所述曝气池的内顶部相对设置有两个静压箱，各静压箱位于曝气池的液面上，在曝气池外设有与各静压箱导通连接的曝气机构；在各静压箱的底部平行且间隔导通连接有若干输气管，各输气管沿竖直方向设置且下端导通连接有曝气管，在曝气池的内底部设有与曝气管相适应的支架；各曝气管沿水平方向设置，在各曝气管的底部沿轴向间隔开设有若干两侧错开对置的曝气孔；本实用新型利用曝气池液面上部的空间布置静压箱，对曝气池的工艺参数如水力停留时间、曝气池有效容积等无任何影响，静压箱就近给曝气管供气，解决了曝气管曝气不均匀现象，提高了污水净化效率。

技术领域

本实用新型涉及污水处理设备，具体是一种用于高速公路服务区污水处理设备的曝气系统。

背景技术

高速公路服务区污水产量一般在50-300m³/d之间，曝气池容积一般在35-200m³之间，对于污水处理设备来讲，均属于小型池体。曝气池一般由多组组成，单个池体容积一般不超过20m³。

高速公路服务区污水处理设备一般采用地埋式设备，曝气设备一般采用风机，风机风压多数在3-8m水柱。曝气方式目前有2种，一种是曝气盘曝气，另一种是曝气管方式。

曝气盘优点是曝气均匀，氧气利用系数高，但约每2年更换一次曝气盘。更换曝气盘时需要将污水处理设备内的污水抽干后人工进行更换，耗时耗力且施工时需对池内进行持续不断的气体置换，防止施工工人发生中毒事故，且施工期间污水处理设备无法使用，即使是施工完成后因污水生态系统重新恢复也需要至少20天以上的时间，造成施工、系统恢复期内服务区污水进行外运处理，增加了服务区的运行费用。因此采用曝气盘曝气的方式不适合高速公路服务区等污水处理设备。

曝气管曝气方式优点是无需维护，因此一经使用，在污水处理设备整个服役期内均能保持良好的使用效果。但曝气管曝气缺点是氧气利用系数低，能耗稍大，特别是曝气管单管长度不能超过0.5-0.8m，否则会造成曝气不均匀，影响污水处理设备净化效率。

本实用新型主要解决了曝气管曝气不均匀现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于高速公路服务区污水处理设备的曝气系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于高速公路服务区污水处理设备的曝气系统，包括曝气池，所述曝气池的内顶部相对设置有两个静压箱，各静压箱位于曝气池的液面上，在曝气池外设有与各静压箱导通连接的曝气机构；在各静压箱的底部平行且间隔导通连接有若干输气管，各输气管沿竖直方向设置且下端导通连接有曝气管，在曝气池的内底部设有与曝气管相适应的支架；

各曝气管沿水平方向设置，在各曝气管的自由端设有封堵头，在各曝气管的底部沿轴向间隔开设有若干两侧错开对置的曝气孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述曝气机构包括设置在曝气池外的曝气风机，在曝气风机与静压箱之间导通连接有外部输气管道，在外部输气管道上沿气体流动方向依序设有调节阀和流量计。

作为本实用新型进一步的方案：所述曝气孔的孔径d位3-15mm；曝气孔之间的间距L位50-300mm。

作为本实用新型进一步的方案：所述曝气孔与曝气管竖向中心线之间的夹角α为30-60°。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：