[实用新型]一种用于高速公路服务区的一体化污水处理设备

说明书

本实用新型提供了一种用于高速公路服务区的一体化污水处理设备，包括厌氧罐和好氧罐，所述厌氧罐的上端其中一侧设有厌氧进水口，在厌氧罐的上端另一侧设有厌氧出水口，在厌氧罐内由下至上依序间隔设有布水管、厌氧填料支架和厌氧溢流堰；所述布水管沿水平方向设置且通过管道与厌氧进水口导通连接，在布水管的底部开设有双排交错斜向下45°的布水孔；所述厌氧填料支架上布有若干厌氧填料球，在各厌氧填料球内装填有铁基质催化活性生物载体；本实用新型提供了一种适应高速公路服务区、管理站的污水特点，且维护工作量较小的污水处理设备，适用于高速公路服务区、管理站的污水处理，也可用于村镇、居民小区、机关单位等小型污水站。

技术领域

本实用新型涉及污水处理设备，具体是一种用于高速公路服务区的一体化污水处理设备。

背景技术

高速公路服务区污水的特点：1、水量波动大，变化系数可达500％以上；2、碳氮比失调；3、缺乏专业的运维人员和运维技术；

高速公路服务区污水处理目前主要采用以下几种技术：

(1)AAO厌氧+缺氧+好氧+过滤工艺

该工艺主要是利用细菌、微生物的新陈代谢作用去除污染物，具有运行简单、能耗较低的特点。但该工艺无法适应水量的大幅变化，污染物失调的情况下也会大幅降低处理效果，且无法处理低水温污水，因此无法满足高速公路服务区污水产生的特点而导致污水处理效果无法达到相关标准的要求；

(2)AAO+MBR厌氧+缺氧+好氧+MBR工艺

该工艺主要是利用细菌、微生物的新陈代谢作用去除污染物，然后通过MBR膜过滤污水中的颗粒物及附着在颗粒物上的污染物。该工艺出水相比AAO来讲处理效果更好、见效快的特点。但该工艺仍然无法适应水量的大幅变化，污染物失调的情况下也会大幅降低处理效果，仍且无法处理低水温污水，且该工艺具有操作复杂、能耗较高、运维难度较大的缺点，因此无法满足高速公路服务区污水产生的特点而导致污水处理效果无法达到相关标准的要求；

目前高速公路服务区所采用的污水处理技术均无法满足高速公路服务区污水的特点和适合服务区污水问题的现状，因此急需一种新型的设备来解决这个问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于高速公路服务区的一体化污水处理设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于高速公路服务区的一体化污水处理设备，包括厌氧罐和好氧罐，所述厌氧罐的上端其中一侧设有厌氧进水口，在厌氧罐的上端另一侧设有厌氧出水口，在厌氧罐内由下至上依序间隔设有布水管、厌氧填料支架和厌氧溢流堰；

所述布水管沿水平方向设置且通过管道与厌氧进水口导通连接，在布水管的底部开设有双排交错斜向下45°的布水孔；

所述厌氧填料支架上布有若干厌氧填料球，在各厌氧填料球内装填有铁基质催化活性生物载体；

所述厌氧溢流堰与厌氧出水口导通连接；

所述好氧罐的下端设有好氧进水口，所述好氧进水口通过管道与厌氧出水口导通连接；在好氧罐的上端其中一侧设有曝气口，在好氧罐的上端另一侧设有好氧出水口，在好氧罐内由下至上依序间隔设有曝气管、好氧填料支架和好氧溢流堰；

所述曝气管沿水平方向设置且通过管道与曝气口导通连接，在曝气管的底部开设有双排交错斜向下45°的曝气孔；

所述好氧填料支架上布有若干好氧填料球，在各好氧填料球内装填有铁基质催化活性生物载体；

所述好氧溢流堰与好氧出水口导通连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述布水孔的孔径位1-20mm，各布水孔之间的间距为100-300mm。