[实用新型]一种用于棒丝转运的工装有效
申请号: | 202220360200.8 | 申请日: | 2022-02-22 |
公开(公告)号: | CN216806205U | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 童建海;蔡刚 | 申请(专利权)人: | 四川大西洋焊接材料股份有限公司 |
主分类号: | B65D6/08 | 分类号: | B65D6/08;B65D6/32;B65D85/20;B65D85/62 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 梁田 |
地址: | 643000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 转运 工装 | ||
本实用新型公开了一种用于棒丝转运的工装,包括:两个侧板;第一挡持架,第一挡持架的两端连接各侧板的一端;第二挡持架,第二挡持架的两端连接各侧板的另一端;底板,连接第一挡持架、第二挡持架;开合门,设于第一挡持架上,开合门的第一端转动连接第一挡持架,开合门的第二端通过锁止机构连接第一挡持架,使开合门可开合。通过设置转运工装,可以将棒丝放置、堆叠在工装内,并设置开合门,可以实现棒丝在各工序转运的自动化,不需要人工转运,节约人力,提高转运效率。同时侧板以及挡持架的设置可以对棒丝在堆叠时起到定位作用,并在运输过程中避免掉丝、严重超头等现象。
技术领域
本实用新型涉及棒丝生产制造技术领域,具体涉及一种用于棒丝转运的工装。
背景技术
棒丝广泛用于焊条的生产制造。随着自动化的不断普及和运用,用工成本不断提高,在新建焊条生产线时,需要在各工序间进行棒丝的转运。如需要通过RGV轨道将生产设备产出的棒丝转运到立体仓库,再经过AGV小车将需要的棒丝输送到各涂压生产线上使用。现有的在各工序之间进行棒丝转运过程均是采用人工进行转运,不但增加了人工成本,还降低了转运效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是现有的棒丝在不同工序之间转运时采用人工转运,效率低,人工成本高,目的在于提供一种用于棒丝转运的工装,以解决以上问题。
本实用新型通过下述技术方案实现:
一种用于棒丝转运的工装,包括:
两个侧板;
第一挡持架,所述第一挡持架的两端连接各所述侧板的一端;
第二挡持架,所述第二挡持架的两端连接各所述侧板的另一端;
底板,连接所述第一挡持架、第二挡持架;
开合门,设于所述第一挡持架上,所述开合门的第一端转动连接所述第一挡持架,所述开合门的第二端通过锁止机构连接所述第一挡持架,使所述开合门可开合。
可选地,所述底板远离所述第一挡持架的一面连接有耐磨板,所述耐磨板采用尼龙材质,所述耐磨板与所述底板可拆卸固定连接。
可选地,还包括第一托持件,所述第一托持件的两端分别连接所述第一挡持架、第二挡持架,且所述第一托持件与所述第一挡持架连接的一端位于所述开合门的第一端处,所述第一托持件与所述第一挡持架之间具有第一夹角,所述第一夹角小于90°。
可选地,所述第一托持件为杆体结构,所述第一托持件至少设置两个。
可选地,所述第一托持件与所述底板之间设有支撑杆。
可选地,还包括第二托持件,所述第二托持件的一端连接所述第一挡持架、另一端朝向所述第一托持件延伸并形成间距,使棒丝经所述第一托持件与第二托持件之间形成的空间移出并经所述开合门卸掉。
可选地,所述第二托持件与所述第一挡持架之间具有第二夹角,所述第二夹角小于90°。
可选地,所述第二托持件为弯杆状结构,所述第二托持件的两端均连接所述第一挡持架,且所述第二托持件靠近所述第一托持件的一端位于所述开合门的第一端和第二端之间。
可选地,所述第二托持件至少设置两个。
可选地,所述侧板上设有加固梁,所述加固梁的两端分别连接所述第一挡持架、第二挡持架;
所述第一挡持架、第二挡持架与所述底板之间还设有加固三角板。
本实用新型提供的一种用于棒丝转运的工装,相比于现有技术的优点和有益效果是:
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B65D6-00 具有全部或主要由金属、塑料、木材或其代用材料制作的两件或多件刚性的,或基本上刚性的元件相互连接或组装构成主体的容器
B65D6-02 . 以形状为特点的
B65D6-08 . 骨架或类似有孔的结构的,例如由相互编织或相互咬合的挠性材料制造的
B65D6-10 . 有由面对面隔一定间距配置的多层板构成的器壁,如双层壁
B65D6-14 . 有由层压板构成的器壁,如胶合板构成的器壁
B65D6-16 . 可折叠的