[实用新型]一种防水性能好的汽车大灯

说明书

本实用新型提供一种防水性能好的汽车大灯，包括壳体，所述壳体的一端表面开设有限位槽，所述限位槽的一端螺纹连接有大灯，所述壳体的外壁一侧设置有固定机构，所述壳体表面一侧螺纹连接有防水机构，所述防水机构的一端卡合有缓冲机构。该防水性能好的汽车大灯，通过固定块、螺纹孔、密封槽、第一边框、固定螺栓、灯罩和密封条的设置，可以有效的将大灯密封在壳体内部，在使用时，将第一边框一端的密封条嵌入到壳体表面的密封槽内，然后通过固定螺栓和螺纹孔的配合，将第一边框固定在壳体侧边表面的固定块上，在第一边框固定的同时，使密封条和密封槽紧密贴合，使灯罩和大灯之间处于密封状态。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件相关技术领域，尤其涉及一种防水性能好的汽车大灯。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，其中汽车大灯，也称汽车前照灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系，车灯的使用及保养，是不可忽略的，故此，需要一种防水性能好的汽车大灯。

但是现有的防水性能好的汽车大灯，在使用时，汽车大灯需要安装在汽车的外部，大灯部分暴露在外部环境中，在雨水天行驶的过程中，汽车大灯的防水性不够，容易导致雨水顺着汽车大灯流入汽车内部，在与大灯线路接触时，容易使大灯损坏。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种防水性能好的汽车大灯，以解决上述背景技术中提出的现有的防水性能好的汽车大灯，在使用时，汽车大灯需要安装在汽车的外部，大灯部分暴露在外部环境中，在雨水天行驶的过程中，汽车大灯的防水性不够，容易导致雨水顺着汽车大灯流入汽车内部，在与大灯线路接触时，容易使大灯损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防水性能好的汽车大灯，包括壳体，所述壳体的一端表面开设有限位槽，所述限位槽的一端螺纹连接有大灯，所述壳体的外壁一侧设置有固定机构，所述壳体表面一侧螺纹连接有防水机构，所述防水机构的一端卡合有缓冲机构。

优选的，所述大灯的尺寸和限位槽尺寸相吻合，所述大灯设置有两组。

优选的，所述固定机构包括安装板、橡胶垫和固定孔，所述壳体外壁表面焊接有安装板，所述安装板的表面粘接有橡胶垫，所述安装板和橡胶垫的表面均开设有固定孔。

优选的，所述防水机构包括固定块、螺纹孔、密封槽、第一边框、固定螺栓、灯罩和密封条，所述壳体的侧边表面焊接有固定块，所述固定块的一端开设有螺纹孔，所述壳体的表面一侧开设有密封槽，所述壳体的一端设置有第一边框，所述第一边框的一端贯穿有固定螺栓，所述第一边框的一端固定安装有灯罩，所述第一边框的表面一侧粘接有密封条。

优选的，所述第一边框通过固定螺栓和螺纹孔与固定块螺纹连接，所述密封条和密封槽紧密贴合。

优选的，所述缓冲机构包括连接孔、第二边框、底板、第一弹簧、活动板、连接杆、固定槽、第二弹簧、卡块和防护罩，所述第一边框的表面一侧开设有连接孔，所述连接孔的一端设置有第二边框，所述第二边框的表面一侧焊接有底板，所述底板的一端焊接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端焊接有活动板，所述底板的表面一侧焊接有连接杆，所述连接杆的外壁表面开设有固定槽，所述固定槽的一端焊接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端焊接有卡块，所述第二边框的一端固定安装防护罩。

优选的，所述活动板和第一弹簧套设在连接杆的一端，所述连接杆的尺寸和连接孔尺寸相匹配。