[实用新型]一种双钢丝绳索道输送装置

说明书

本实用新型公开了一种双钢丝绳索道输送装置，包括两根钢丝绳、钢丝编织网、辅助固定装置及滚动输送装置；两根钢丝绳平行设置，两根钢丝绳之间通过钢丝编织网连接，两根钢丝绳两端用于固定；钢丝编织网顶面上固定安装有多个辅助固定装置，钢丝编织网底面上设有多个牵引绳滑轮装置；滚动输送装置包括两个滚轮、吊座及两滚轮安装座；两滚轮安装座平行安装在吊座顶部；两个滚轮分别支撑在两根钢丝绳上；吊座上设有牵引绳夹持部。实用新型结构简单、成本低，本实用新型的两根钢丝绳的输送部之间通过钢丝编织网连接，能确保两钢丝绳的间距不会因为钢丝绳热胀冷缩、振动、摇摆等原因变化，能够保证双线钢丝绳之间平衡，安全性能好。

技术领域

本实用新型属于索道运输技术领域，具体涉及一种双钢丝绳索道输送装置。

背景技术

目前，矿山、景区、滑雪场的单索道运输依靠抱索器把乘人吊具固定在钢索上，索道靠基站的大功率电机驱动轮盘牵引索道进行整体回环运动，实现运输功能。这种索道运输系统在总长度、停靠、转弯、速度、效率和占地面积等许多方面存在较大问题，而且安全性能不好。

而现有的双钢丝绳索道技术应用还十分有限，大多是短距离的观光、娱乐设施，如我国重庆的长江索道，兼具公共交通和观光功能。双钢丝绳索道技术也未能普遍应用于城市长距离公共交通，主要原因是：1、两条钢丝绳独立固定连接于基站之间，由于钢丝绳热胀冷缩、振动、摇摆等原因，大跨度的双线钢丝绳之间会形成较大的倾角，难以保持平衡；2、两条钢丝绳的间距也因上述原因难以保持固定不变，这两个因素都会给行走其上的独立驱动吊挂乘人吊具（轿厢，吊椅等）带来安全隐患。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单、成本低，能够保证双线钢丝绳之间平衡，安全性能好的双钢丝绳索道输送装置。

本实用新型采用的技术方案是：一种双钢丝绳索道输送装置，包括两根钢丝绳、钢丝编织网、辅助固定装置及滚动输送装置；两根钢丝绳平行设置，两根钢丝绳之间通过钢丝编织网连接，两根钢丝绳两端用于固定；所述的钢丝编织网顶面上固定安装有多个辅助固定装置，辅助固定装置位于钢丝编织网中心线上，钢丝编织网底面上设有多个牵引绳滑轮装置；

所述的辅助固定装置包括压板及安装在压板上的固定板，固定板垂直于压板，压板固定在钢丝编织网顶面上，固定板的顶部设有多个安装孔；所述的牵引绳滑轮装置包括滑轮安装座及两滑轮；两滑轮同轴安装在滑轮安装座上，滑轮安装座固定在钢丝编织网底面上；

所述的滚动输送装置包括两个滚轮、吊座及两滚轮安装座；所述的两滚轮安装座平行安装在吊座顶部，两滚轮安装座之间的距离大于固定板的厚度；所述的两个滚轮分别安装在两滚轮安装座内，两个滚轮分别支撑在两根钢丝绳上；所述的吊座上设有牵引绳夹持部，用于夹持牵引绳。

上述的双钢丝绳索道输送装置中，所述的钢丝编织网的外侧包覆有橡胶层。

上述的双钢丝绳索道输送装置中，所述的钢丝编织网上均匀设有多个通孔，多个通孔沿着钢丝编织网的中心线设置，用于安装辅助固定装置和牵引绳滑轮装置。

上述的双钢丝绳索道输送装置中，辅助固定装置和牵引绳滑轮装置的数量相同，辅助固定装置位于牵引绳滑轮装置正上方，牵引绳滑轮装置的滑轮安装座通过螺钉与辅助固定装置的底座固定连接。

上述的双钢丝绳索道输送装置中，两根钢丝绳的两端固定连接，形成连接扣，用于与基站连接。

上述的双钢丝绳索道输送装置中，所述的钢丝编织网包括两个管状的编织网及一平面编织网，两个管状的编织网的底部之间通过平面编织网连接；两根管状的编织网分别套在两根钢丝绳外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：