[实用新型]一种加速散热的变压器油箱有效
申请号: | 202220367049.0 | 申请日: | 2022-02-23 |
公开(公告)号: | CN216849568U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 许素占 | 申请(专利权)人: | 湖北鑫耀达电气有限公司 |
主分类号: | H01F27/12 | 分类号: | H01F27/12;H01F27/14 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 443004 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加速 散热 变压器 油箱 | ||
一种加速散热的变压器油箱,包括变压器油箱,在变压器油箱的顶部设有顶板,四周设有散热片,在变压器油箱内设有绕组,在顶板上设有接线柱,接线柱插入到变压器油箱内,在变压器油箱的上部,绕组铁心与接线柱之间,设有散热盘管,散热盘管的两端从变压器油箱的侧壁穿出,散热盘管与冷风机或冷风循环装置连接。本实用新型提供一种加速散热的变压器油箱,在变压器邮箱的顶部设置设置穿过油箱的散热盘管,在散热盘管内通入冷空气或吹风,带走散热盘管内的热量,从而对变压器油箱顶部的油液进行冷却。
技术领域
本实用新型涉及湿式变压器散热技术领域,特别是一种加速散热的变压器油箱。
背景技术
油浸式变压器采用变压器油进行散热,并在变压器的四周设置散热片加速散热,但油浸式变压器在运行过程中实际温度最高的地方是油箱的上层油液,而现有技术中的变压器油箱仅在变压器油箱的四周进行散热,在温度最高的油箱上部并无散热装置。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种加速散热的变压器油箱,在变压器油箱的上部对变压器油进行降温处理。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种加速散热的变压器油箱,包括变压器油箱,在变压器油箱的顶部设有顶板,四周设有散热片,在变压器油箱内设有绕组,在顶板上设有接线柱,接线柱插入到变压器油箱内,在变压器油箱的上部,绕组铁心与接线柱之间,设有散热盘管,散热盘管的两端从变压器油箱的侧壁穿出,散热盘管与冷风机或冷风循环装置连接。
优选的,所述变压器油箱内还设有水平的水平隔板,水平隔板位于散热盘管的下方,水平隔板固定设于变压器油箱内,水平隔板的两端与变压器油箱的内壁之间存在间隙。
优选的,所述水平隔板的一端设有竖直向下的竖直隔板。
优选的,所述散热盘管靠近竖直隔板的一端为冷风进口。
优选的,所述水平隔板采用焊接的形式固定连接于变压器油箱的内侧壁上。
优选的,所述接线柱的导线绕过水平隔板,经过间隙处,然后与绕组连接。
本实用新型提供一种加速散热的变压器油箱,在变压器邮箱的顶部设置设置穿过油箱的散热盘管,在散热盘管内通入冷空气或吹风,带走散热盘管内的热量,从而对变压器油箱顶部的油液进行冷却。此外,还设置水平隔板,由于热油上升,冷油下降的原因,变压器油箱顶部被冷却后会从靠近进风口的间隙处落下,热油会从靠近出风口的间隙处升至油箱顶部,形成油液在油箱内的自循环。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型变压器油箱的内部俯视图;
图3为本实用新型油液循环的结构示意图。
具体实施方式
如图1-2所示,一种加速散热的变压器油箱,包括变压器油箱1,在变压器油箱的顶部设有顶板2,四周设有散热片3,在变压器油箱1内设有绕组4,在顶板2上设有接线柱5,接线柱5插入到变压器油箱1内,在变压器油箱1的上部,绕组铁心6与接线柱5之间,设有散热盘管7,散热盘管7的两端从变压器油箱1的侧壁穿出,散热盘管7与冷风机或冷风循环装置连接。在变压器邮箱的顶部设置设置穿过油箱的散热盘管,在散热盘管内通入冷空气或吹风,带走散热盘管内的热量,从而对变压器油箱顶部的油液进行冷却。
优选的,所述变压器油箱1内还设有水平的水平隔板8,水平隔板8位于散热盘管7的下方,水平隔板8固定设于变压器油箱1内,水平隔板8的两端与变压器油箱1的内壁之间存在间隙9。在变压器邮箱的顶部设置设置穿过油箱的散热盘管,在散热盘管内通入冷空气或吹风,带走散热盘管内的热量,从而对变压器油箱顶部的油液进行冷却。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖北鑫耀达电气有限公司,未经湖北鑫耀达电气有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202220367049.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。