[实用新型]柱钢筋车丝夹持机构

说明书

一种柱钢筋车丝夹持机构，它包括底板、机座、夹持机构和驱动机构，通过机座和驱动机构与底板上的第一导向孔和第二导向孔滑动配合，伺服电机连接的固定板与底板一侧的弯折边滑动接触，夹持机构的两个梯形块与机座上的滑槽滑动配合，驱动机构的丝杆穿过两个梯形块与其配合，柱钢筋位于弧形槽内，伺服电机驱动丝杆旋转带动两个梯形块相互靠近或远离，相互靠近时将弧形槽内的柱钢筋夹持，提高切割时的稳定性，单人即可操作，劳动强度低，有利于提高柱钢筋切割后端面的平整度。

技术领域

本实用新型属于建筑钢筋骨架加工技术领域，涉及一种柱钢筋车丝夹持机构。

背景技术

钢筋混凝土建筑结构物在建造过程中，其钢筋骨架在长度不够的情况下，通常需要对接，这种承载力较大的钢筋往往采用螺纹钢筋，在加工过程中，例如切断或车丝时，需要对其进行固定，列入在切断的过程中，目前采用一个人握住钢筋，另一个人用切割机切断，由于钢筋较长，重量较重，这种方式不能形成系统加工，耗时耗力，劳动强度高，且切割后的钢筋断面不平整。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种柱钢筋车丝夹持机构，采用机座和驱动机构与底板上的第一导向孔和第二导向孔滑动配合，伺服电机连接的固定板与底板一侧的弯折边滑动接触，夹持机构的两个梯形块与机座上的滑槽滑动配合，驱动机构的丝杆穿过两个梯形块与其配合，柱钢筋位于弧形槽内，伺服电机驱动丝杆旋转带动两个梯形块相互靠近或远离，相互靠近时将弧形槽内的柱钢筋夹持，提高切割时的稳定性，单人即可操作，劳动强度低，有利于提高柱钢筋切割后端面的平整度。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种柱钢筋车丝夹持机构，它包括底板、机座、夹持机构和驱动机构；所述机座下部的滑块和驱动机构的轴承座分别与底板上的第一导向孔和第二导向孔滑动配合，夹持机构的两个梯形块位于同一轴线上分别与机座上的滑槽滑动配合，驱动机构的丝杆穿过两个梯形块与其配合；丝杆旋转驱动两个梯形块相互靠近或远离。

所述底板为平板，上侧面设置两个相互平行的第一导向孔和第二导向孔，平板一侧设置向下的弯折边与驱动机构连接。

所述机座包括水平板上侧面竖直连接的支撑板，水平板下侧设置滑块，支撑板上端面轴向设置弧形槽。

所述支撑板两侧的水平板上侧面设置滑槽；滑槽为梯形结构。

所述夹持机构包括丝杆配合的两个梯形块，以及与两个梯形块上侧面分别竖直连接的夹板；两个梯形块配合的丝杆上的两段螺纹的方向互为反向。

所述驱动机构包括伺服电机连接的固定板，伺服电机的输出端与丝杆一端连接，轴承座内的轴承与丝杆配合。

所述固定板与底板一侧的弯折边滑动接触，轴承座下侧面的凸块与第二导向孔滑动配合，滑板与凸块连接。

本实用新型的有益效果在于：

夹板与梯形块竖直连接，且位于机座的支撑板两侧，支撑板上端面设置的弧形槽用于支撑柱钢筋。

两个梯形块在丝杆的驱动下相互靠近，使与其连接的两个夹板夹持柱钢筋。

机座和轴承座分别沿第一导向孔和第二导向孔滑动，使夹持后的柱钢筋可以沿其轴向方向调整距离，以便于柱钢筋端头靠近切割设备，并调整柱钢筋端头的切割量。

采用驱动机构驱动丝杆旋转带动梯形块沿机座上的滑槽滑动，丝杆上设置的两段互为反向的螺纹分别与两个梯形块配合，从而在丝杆旋转时使两个梯形块相互靠近或相互远离。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的主视示意图。

图3为图2的俯视示意图。