[实用新型]一种钢管拱桥吊杆简易张拉装置

说明书

本实用新型涉及张拉装置技术领域，尤其是一种钢管拱桥吊杆简易张拉装置，现提出如下方案，其包括支撑筒，支撑筒的顶部固定连接有支撑板，支撑板远离支撑筒的一侧设有空心千斤顶，支撑板的顶面开设有第二通槽和限位凹槽，空心千斤顶的底部固定连接有第三限位环，第三限位环与限位凹槽相适配，空心千斤顶远离支撑板的一侧设有锚具，空心千斤顶的顶端固定连接有第二限位环，锚具位于第二限位环中，支撑筒中设有固定柱，固定柱固定连接有钢绞线，钢绞线穿过第二通槽和空心千斤顶并与锚具可拆卸固定连接。本实用新型方便拆卸与安装，张拉完成后，便于转动固定环。

技术领域

本实用新型涉及张拉装置领域，尤其是一种钢管拱桥吊杆简易张拉装置。

背景技术

随着我国经济的高速发展，交通工程建设的地位显得尤为重要；当道路要穿越大江、大河、湖、大海、铁路、山谷等地质条件复杂或者有通航要求的地段时，桥梁作为一种既有较大跨越能力又有较大通航能力的结构形式运用到当前的道路建设当中，特别是近些年来随着科学技术的发展，桥梁大量的被公路、铁路所采用，并且跨度越来越大；

现有的拱桥一般都包括桥梁本体和固定设置在桥梁本体上的拱背，拱背和桥梁本体之间连接有吊杆（立柱），吊杆（立柱）的安装施工相对较为复杂，需要在地面组装后，吊装就位，然后通过在吊杆的一端外部焊接铆杯或高强度螺栓再通过固定环锚固等形式与拱背（拱肋）固定连接在一起，通过对吊杆进行张拉，对其内力进行实测和调整，以达到设计要求；

在对拱桥吊杆进行张拉时，现有的张拉机器使用起来较为复杂，操作过程不方便，为此，本实用新型提出了一种钢管拱桥吊杆简易张拉装置。

发明内容

为解决现有技术中的问题，本实用新型提出了一种钢管拱桥吊杆简易张拉装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种钢管拱桥吊杆简易张拉装置，包括支撑筒，支撑筒的顶部固定连接有支撑板，支撑板远离支撑筒的一侧设有空心千斤顶，支撑板的顶面开设有第二通槽和限位凹槽，空心千斤顶的底部固定连接有第三限位环，第三限位环与限位凹槽相适配，空心千斤顶远离支撑板的一侧设有锚具，空心千斤顶的顶端固定连接有第二限位环，锚具位于第二限位环中，支撑筒中设有固定柱，固定柱固定连接有钢绞线，钢绞线穿过第二通槽和空心千斤顶并与锚具可拆卸固定连接。

进一步地，所述吊杆包括吊杆本体、固定环和套设在吊杆本体外部的铆杯，铆杯与吊杆本体固定连接，固定环套设于铆杯的外部并与铆杯螺纹连接，固定柱与铆杯螺纹连接。

进一步地，所述固定柱的底部开设有第一凹槽，钢绞线的一端穿过固定柱的端面并位于第一凹槽中，钢绞线的外部固定套设有金属套，金属套位于第一凹槽中，固定柱一侧设有挤压接头，挤压接头的一端穿过固定柱延伸至第一凹槽中，挤压接头、固定套和钢绞线相互配合。

进一步地，所述锚具的端面开设有与钢绞线相对应的通孔，钢绞线穿过通孔，钢绞线的外部套设有工具夹片，工具夹片与通孔相适配，钢绞线通过工具夹片与锚具固定连接。

进一步地，所述支撑筒的侧面开设有第一通槽。

进一步地，所述第一通槽中固定连接有固定杆，第一通槽中设有第一柱，第一柱与固定杆转动连接，第一柱的外部套设有空心柱，第一柱与空心柱滑动连接，空心柱远离固定杆的一端固定连接有第一齿轮，空心柱的内部设有弹簧，弹簧位于第一柱与第一齿轮之间，第一柱的外部固定连接有第二齿轮，支撑筒的外部套设有转盘和内齿轮，转盘与支撑筒转动连接，内齿轮与转盘固定连接，内齿轮与第二齿轮相啮合，铆杯的外部套设有环形齿轮，环形齿轮与固定环可拆卸固定连接，第一齿轮与环形齿轮相配合。

进一步地，所述空心柱的侧面开设有滑槽，第一柱的侧面固定连接有滑块，滑块位于滑槽中并与滑槽滑动连接。

进一步地，所述环形齿轮的底部固定连接有至少两个限位柱，固定环的顶面开设有与限位柱相对应的限位孔，限位柱与限位孔相配合。