[实用新型]一种市政道路施工用路灯基桩浇铸模具

说明书

本实用新型公开了一种市政道路施工用路灯基桩浇铸模具，包括底板和模具板结构，所述模具板结构由左模具板和右模具板组成，左右模具板扣合后形成呈空筒状的模具板结构，底板设置在模具板结构底部，左右模具板和底板组合后形成空腔为模具浇铸腔，左右模具板的对接处设置有相互配合的凸条和连接槽，左右模具板在接缝处的外壁设置有锁紧装置，本实用新型将模具分为底板、左模具板和右模具板三部分，在脱模时，减小了与基桩之间的接触面积，从而能够有效地降低脱模的难度。模具板之间通过连接槽与凸条配合的方式定位连接，避免发生错位，保证定位的可靠性，通过两个连接件来固定左右模具板，能够有效地提高模具拆装的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及市政道路工程技术领域，具体地说是一种市政道路施工用路灯基桩浇铸模具。

背景技术

路灯指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。

在路灯安装过程中，对部分尺寸较大的路灯来说，为了保证路灯的稳定性，需要将路灯灯杆固定安装在浇筑的基桩上，而路灯基桩一般是通过浇筑生产出来的，而在浇筑路灯基桩过程中，则需要用到专门的浇筑模具。

现有技术中，路灯基桩浇筑模具一般是由左右对称的模具板组成，在将两个模具板组装在一起使用时，为保证模具板之间的连接稳定性，会使用多个螺丝对两个模具板进行固定，这使得在组装或是拆分模具板时，均需要一一对螺丝进行操作，使得组装或是拆分时，操作起来也比较麻烦，不够方便，花费的时间较长。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种市政道路施工用路灯基桩浇铸模具，解决市政道路施工用路灯基桩浇铸模具在组装或是拆分时操作起来比较麻烦的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种市政道路施工用路灯基桩浇铸模具，包括底板和模具板结构，所述模具板结构由左模具板和右模具板组成，所述左模具板和右模具板扣合后形成呈空筒状的模具板结构，底板设置在模具板结构底部，左模具板、右模具板和底板组合后形成空腔为模具浇铸腔。本实用新型由三部分组成，相对现有技术中由左右对称带有底部封堵的两块模具板组合的方案，本实用新型更容易脱模。

在模具装配时，为了解决左模具板和右模具板定位的问题，所述左模具板和右模具板的对接处设置有相互配合的凸条和连接槽，在装配时凸条卡入到连接槽，从而保证定位的可靠性。

进一步，为了解决左模具板和右模具板在扣合后，能够锁紧固定，左模具板和右模具板在接缝处的外壁分别设置有第一连接块和第二连接块，第一连接块和第二连接块通过连接件锁紧固定，从而保证左模具板和右模具板组合后的稳固性。

另一种左模具板和右模具板锁紧固定的方案是：左模具板和右模具板在接缝处的外壁处设置锁紧机构，所述锁紧机构包括第一固定柱、第二固定柱、旋转锁闩、锁定槽和压紧件，所述第一固定柱和第二固定柱分别设置在左模具板和右模具板接缝外壁处，在第一固定柱上设置有旋转锁闩，旋转锁闩与第一固定柱铰接，旋转锁闩上设置有锁定槽，锁定槽的位置与第二固定柱对应，第二固定柱可以卡入到锁定槽内，在第二固定柱上设置压紧件，所述压紧件用于锁定旋转锁闩。

所述第一固定柱和第二固定柱可作为移动左模具板和右模具板的把手使用，方便操作。左模具板和右模具板扣合后，翻转旋转锁闩，第二固定柱落入到锁定槽内，锁紧用于锁定旋转锁闩的压紧件，从而保证左模具板和右模具板的稳固连接，当需要将左模具板和右模具板拆分时，松开用于锁定旋转锁闩的压紧件，反方向翻转旋转锁闩，第二固定柱脱离锁定槽的限制，即实现左模具板和右模具板的解锁。

进一步，为了解决左模具板和右模具板在装配时与底板定位的问题，在底板上设置有定位销，相应地在左模具板和右模具板设置有法兰，并在法兰上设置有对应定位孔，定位孔和定位销配合，起到左模具板和右模具板在装配时与底板定位的作用。为了进一步保证底板和模具板结构位置对中，在底板上设置有限位槽，在左模具板和右模具板的法兰底部设置有与限位槽配合的凸台。