[实用新型]一种减震器结构及捣固镐有效

专利信息
申请号: 202220372298.9 申请日: 2022-02-23
公开(公告)号: CN217271599U 公开(公告)日: 2022-08-23
发明(设计)人: 廖旭东 申请(专利权)人: 大秦铁路股份有限公司太原工务段;成都运鑫机械设备制造有限责任公司
主分类号: F16F3/12 分类号: F16F3/12;E01B27/14
代理公司: 成都启慧金舟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51299 代理人: 何媛
地址: 030000 *** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 减震器 结构 捣固镐
【权利要求书】:

1.一种减震器结构,其特征在于,包括:

间隔设置的上连接体(310)以及下连接体(320),所述上连接体(310)以及所述下连接体(320)形成间隔空间,所述间隔空间中设置有弹簧(330);还包括橡胶包覆体(340),所述橡胶包覆体(340)包括第一包覆体(341)以及配合体(342),所述第一包覆体(341)具有两端开口的圆柱形腔体,所述配合体(342)相对于圆柱形腔体同轴设置,所述配合体(342)的外表面相对于所述第一包覆体(341)的内避免间隔设置,所述弹簧(330)设置于所述间隔空间中。

2.根据权利要求1所述的一种减震器结构,其特征在于,所述上连接体(310)包括靠近所述下连接体(320)设置的上连接盘A(311);所述下连接体(320)包括靠近所述上连接体(310)设置的下连接盘A(321);所述上连接盘A(311)以及所述下连接盘A(321)的端面分别用于与所述弹簧(330)的两端相互配合。

3.根据权利要求2所述的一种减震器结构,其特征在于,所述上连接盘A(311)以及所述下连接盘A(321)的侧面均设置有卡槽结构,所述卡槽结构用于与第一包覆体(341)的内表面相互配合,用于限制所述第一包覆体(341)在传动轴(210)的轴线方向的移动。

4.根据权利要求3所述的一种减震器结构,其特征在于,所述下连接盘A(321)靠近所述上连接盘A(311)的端面上设置有第一台阶面以及第二台阶面,所述第一台阶面相对于所述第二台阶面靠近所述上连接盘A(311)设置,所述第二台阶面用于与所述配合体(342)的端部相互连接,所述第二台阶面与所述下连接盘A(321)端面的连接面与所述配合体(342)的外侧面形成了用于实现所述弹簧(330)固定的环形槽。

5.根据权利要求1-4任一所述的一种减震器结构,其特征在于,所述橡胶包覆体(340)的邵氏硬度为60°-65°。

6.根据权利要求1-4任一所述的一种减震器结构,其特征在于,所述橡胶包覆体(340)的拉断力为20mpa。

7.根据权利要求1-4任一所述的一种减震器结构,其特征在于,所述橡胶包覆体(340)的伸长率为300%。

8.一种捣固镐,其特征在于,包括权利要求1-7任一所述的减震器结构,还包括动力组件,所述减震器结构用于与所述动力组件相互配合,降低所述动力组件带来的震动。

9.根据权利要求8所述的一种捣固镐,其特征在于,还包括镐体,所述镐体包括与所述动力组件连接的传动轴,所述传动轴一端与所述动力组件连接,所述传动轴的另一端设置有镐头,所述减震器套设在传动轴靠近所述动力组件的一端。

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