[实用新型]一种发动机翻新用壳体表面除锈装置

说明书

本实用新型提供一种发动机翻新用壳体表面除锈装置。所述发动机翻新用壳体表面除锈装置包括：回收仓体；旋转机构，所述旋转机构设置于所述回收仓体上，所述旋转机构包括支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有电机，所述电机的顶部固定连接有环形套架；防护机构，防护机构设置于回收仓体的顶部，所述防护机构包括第一防护架和电动伸缩杆。本实用新型提供的发动机翻新用壳体表面除锈装置通过设置旋转机构带动发电机外壳转动，方便将除锈液均匀喷到发电机外壳的表面，并且使得第一防护架和第二防护架封封闭在外侧，避免喷出的除锈剂泄漏，使得除锈剂落入到回收仓体内部，再通过出液管排出进行回收处理，避免除锈剂泄漏造成污染。

技术领域

本实用新型涉及发动机除锈技术领域，尤其涉及一种发动机翻新用壳体表面除锈装置。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。

对于报废的机械零件进行回收处理时，通常也会将发动机拆下，并且进行除锈翻新，以方便再次使用到其他的机械设备上，方便机械零件的二次回收使用，避免机械零件直接报废产生的资源浪费。

在现有技术中，对于发动机翻新外壳除锈的过程中，经常采用除锈剂对发动机外壳进行除锈，但是在将除锈机喷到发动机外壳表面上时，不但难以将除锈剂均匀喷到发动机外壳表面，而且容易因为喷涂过多污染到发动机外壳的外部造成污染。

因此，有必要提供一种发动机翻新用壳体表面除锈装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种发动机翻新用壳体表面除锈装置，解决了在将除锈机喷到发动机外壳表面上时，不但难以将除锈剂均匀喷到发动机外壳表面，而且容易因为喷涂过多污染到发动机外壳的外部造成污染的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的发动机翻新用壳体表面除锈装置包括：回收仓体；

旋转机构，所述旋转机构设置于所述回收仓体上，所述旋转机构包括支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有电机，所述电机的顶部固定连接有环形套架；

防护机构，所述防护机构设置于所述回收仓体的顶部，所述防护机构包括第一防护架和电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部固定连接有连接架，所述连接架的一端固定连接有第二防护架；

除锈组件，所述除锈组件固定于所述第一防护架上，所述除锈组件包括除锈液进入管，所述除锈液进入管的一端穿过所述第一防护架且固定连接有分流管，所述分流管的一端均匀设置有多个喷管。

优选的，所述支撑架固定于所述回收仓体内壁的底部，所述环形套架套设于所述电机的外表面。

优选的，所述第一防护架固定于所述回收仓体的顶部，所述电动伸缩杆固定于所述回收仓体的一侧，所述除锈液进入管固定于所述第一防护架上。

优选的，所述回收仓体的顶部开设有和所述第二防护架配合使用的弧形槽，所述弧形槽内壁的一侧开设有用于所述弧形槽内部液体流入所述回收仓体内部的腰孔。

优选的，所述第一防护架的一侧开设有滑动槽口，所述第二防护架的一侧固定连接有滑动轴，所述滑动槽口和所述滑动轴滑动连接。

优选的，所述回收仓体的两侧均固定连接有出液管，所述出液管上设置有控制阀。

优选的，还包括冲洗支管，所述冲洗支管固定于所述第一防护架的一侧，所述第一防护架的一侧均匀固定连接有多个冲洗喷头。

与相关技术相比较，本实用新型提供的发动机翻新用壳体表面除锈装置具有如下有益效果：