[实用新型]一种新型直流表检测装置接口结构

说明书

本实用新型公开了一种新型直流表检测装置接口结构，包括充电桩外壳，所述充电桩外壳上设有接口结构，所述接口结构内侧设有直流电表计量单元和直流功率输出单元，所述接口结构包括正负加载航空快插头和信号输入输出航空插头，所述正负加载航空快插头与直流功率输出单元连接，所述信号输入输出航空插头与直流电表计量单元连接。本实用新型采用一种新型直流表检测装置接口结构，不拆表情况下可随时快速便捷地进行新型直流表的检测，提高了充电桩内新型直流表检测效率;用于检测直流表的接口结构简单、具有防水防尘的良好密封性。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车充电桩技术领域，尤其是涉及一种新型直流表检测装置接口结构。

背景技术

近几年随着电动汽车的发展，充电桩的需求日益增大。在使用充电桩充电时，对电表计量精度要求不断提高，因此引入新型直流表计量。现有技术中，对充电桩内直流电表进行鉴定一般采用拆表鉴定或实负荷鉴定，该鉴定方式耗时耗力，费用高，鉴定装置昂贵等一系列问题。

例如，中国专利公开号CN105548951B，公开日2016年10月05日，名为“一种电动汽车充电桩直流电能表检定系统”，包括：计算机控制器、嵌入式处理器、伽利略定位仪、移动通信设备、方向电机控制器和速度电机控制器等。本发明所述的电动汽车充电桩直流电能表检定系统通过表源一体化装置中的多路电能误差计算模块根据接收到的标准电能脉冲和被检电能脉冲分别计算每个被检直流电能表的电能误差，其采用统一的检测标准同时对多个直流电能表进行检定。

现有专利存在的缺点是：现有充电桩直流表检测采用拆表检测或实负荷检测，检测方式耗时耗力，费用高；反复拆卸或安装直流表使得直流表精度降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中充电桩直流表检测需要拆表检测或者实负荷检测，操作耗时耗力、检测成本高的问题，提供一种不拆表情况下快速便捷检测充电桩直流表的新型直流表检测装置接口结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种新型直流表检测装置接口结构，包括充电桩外壳，所述充电桩外壳上设有接口结构，所述接口结构内侧设有直流电表计量单元和直流功率输出单元，所述接口结构包括正负加载航空快插头和信号输入输出航空插头，所述正负加载航空快插头与直流功率输出单元连接，所述信号输入输出航空插头与直流电表计量单元连接。本申请在充电桩外壳上设置接口结构，新型直流表检测装置通过接口结构与设置在充电桩外壳内的直流电表计量单元和直流功率输出单元连接，达到不拆表的情况下，随时快速便捷地进行新型直流表的检测，提高了充电桩内新型直流表检测效率，避免反复拆卸或安装直流表使得直流表精度降低。

作为优选，所述直流功率输出单元包括直流功率输出负极和直流功率输出正极，所述直流功率输出负极与直流电表计量单元连接。

作为优选，所述充电桩外壳上设有安装口，所述接口结构嵌入安装口内，所述接口结构外侧设有上开门，所述上开门的上端转动连接在安装口内，所述上开门与安装口配合。所述上开门上设有转动门锁，当接口结构不需要使用时，所述上开门通过转动门锁关闭，起到防水防尘防触摸的效果；当需要检测新型直流表时，通过转动门锁打开上开门。所述上开门上端转动连接在安装口内，因此上开门打开时，所述上开门向上开启，起到防尘避雨的作用。

作为优选，所述上开门通过气弹簧铰链转动设置在安装口内。当上开门通过转动门锁打开时，所述上开门自动向上开启。

作为优选，所述接口结构位于充电桩外壳的左右两侧。所述充电桩可采用双枪充电，所述接口结构位于充电桩外壳的左右两侧，所述接口结构与双枪充电口一一对应，提高了充电桩充电和检测直流表的效率。

作为优选，所述上开门竖直方向的两侧向内弯折形成挡水条；当上开门闭合时，所述挡水条嵌入安装口内。所述挡水条为了防止雨水流入充电桩桩体内。