[实用新型]新能源汽配模具大型压铸模具前模顶出机构

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽配模具大型压铸模具前模顶出机构，其包括上模板、下模板、顶针、弹性组件和锁紧模板组件，上模板与下模板相对设置，上模板上开设有定位凹槽，锁紧模板组件包括安装于定位凹槽内的第一板、第二板和第三板，第三板对应顶针的头部开设有顶针定位孔，顶针通过顶针定位孔安装于第三板上，第二板盖于第三板以锁定顶针，弹性组件设于第三板与第二板之间，弹性组件提供一弹性力，该弹性力恒使得第二板与第三板具有分离趋势，借由弹性组件缓冲顶针尾部所受到到的弹性力。本实用新型的新能源汽配模具大型压铸模具前模顶出机构能够保护顶针且结构简单。

技术领域

本实用新型涉及汽车加工配件技术领域，尤其涉及一种新能源汽配模具大型压铸模具前模顶出机构。

背景技术

针对汽车生产行业，在新能源汽配模具大型压铸模具中，遇到前模的抱紧了很大，可能会导致粘前模，甚至粘模拉烂产品，在现有的情况下需要设计前模顶出机构，来辅助顶出产品，在现有的顶出机构中，顶针在往往容易由于硬性碰撞而减少寿命，故现有的模具结构是无法满足现有的生产需求。

因此，亟需一种新能源汽配模具大型压铸模具前模顶出机构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够保护顶针且结构简单的新能源汽配模具大型压铸模具前模顶出机构。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种新能源汽配模具大型压铸模具前模顶出机构，其包括上模板、下模板、顶针、弹性组件和锁紧模板组件，所述上模板与所述下模板相对设置，所述上模板上开设有定位凹槽，所述锁紧模板组件包括安装于所述定位凹槽内的第一板、第二板和第三板，所述第三板对应所述顶针的头部开设有顶针定位孔，所述顶针通过所述顶针定位孔安装于所述第三板上，所述第二板盖于所述第三板以锁定所述顶针，所述弹性组件设于所述第三板与所述第二板之间，所述弹性组件提供一弹性力，该弹性力恒使得所述第二板与所述第三板具有分离趋势，借由所述弹性组件缓冲所述顶针尾部所受到到的弹性力。

较佳地，所述的新能源汽配模具大型压铸模具前模顶出机构还包括第一锁定件，所述第一锁定件设于所述第二板与所述第三板之间，并锁定所述第二板与所述第三板之间的相对位置。

较佳地，所述的新能源汽配模具大型压铸模具前模顶出机构还包括第二锁定件，所述第二锁定件设于所述第一板与所述上模板之间，并锁定所述第一板与所述上模板之间的相对位置。

较佳地，所述定位凹槽具有上阶梯和下阶梯，所述第一板安装于所述上阶梯，所述第二板与所述第三板安装于所述下阶梯，所述下阶梯的高度大于所述第二板与所述第三板的共同厚度，以使得所述第三板的底部形成缓冲间隙。

较佳地，所述第三板对应所述顶针的头部开设有用于定位的定位阶梯结构。

较佳地，所述上模板内设有上模芯，所述上模芯对应所述顶针开设有成型腔。

较佳地，所述下模板还包括下模芯，所述下模芯安装于所述下模板。

较佳地，所述第一板呈“X”字型。

较佳地，所述弹性组件包括弹性件，所述第二板对应所述弹性件开设有容置孔，所述弹性件设于所述第二板与所述第三板之间。

具体地，所述弹性组件还包括用于对弹性件导向的导柱。