[实用新型]一种汽车车灯厚壁件注塑模具的脱模装置

说明书

本实用新型属于车灯加工技术领域，尤其涉及一种汽车车灯厚壁件注塑模具的脱模装置，包括定模，定模分为定模座板以及定模板，上模座板上开设有主流道，上模板上设置有连通主流道的多个分流道；动模，动模包括动模座板、侧板以及动模板；定模板上设置有左右两个型腔，分流道与型腔相连通，动模板上设置有分别与两型腔相对应的型芯，动模板上还设置有第一侧滑块以及第二侧滑块，定模板上有倾斜设置的第一导杆和第二导杆，第一侧滑块滑动设置于第一导杆上，第二侧滑块滑动设置于第二导杆上，型芯与第一侧滑块之间还有沿水平方向设置的第一弹簧，型芯与第二侧滑块之间还有沿水平方向设置的第二弹簧。本实用新型能够有效的提高产品的脱模效率。

技术领域

本实用新型属于车灯加工技术领域，尤其涉及一种汽车车灯厚壁件注塑模具的脱模装置。

背景技术

车灯通常包括灯罩、厚壁件、LED灯和PCB板，厚壁件用于传导LED灯发出的光线，并将光线导出灯罩。目前厚壁件以其均匀的发光效果和静态晶莹剔透的高品质感，成为时下流行的发光方式。

公开号为CN209207916U的中国实用新型专利，其公开了一种汽车车灯厚壁光导防粘模具，开模时利用斜导柱7使自滑块6发生垂直于开模方向的滑动，脱开侧边小斜度面，从而防止注塑产品顶出脱模时发生拉伤、顶裂的问题，注塑产品合格率高。由于该模具中，斜导柱是设置在动模板上的，因此在开模和合模时，自滑块只受到了斜导柱的推力以及拉力，从而进行滑动，导致在开模时自滑块的移动速度不迅速，即响应较慢，降低了脱模效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种能够提高汽车车灯厚壁件脱模效率的模具脱模装置。

有鉴于此，本实用新型提供一种汽车车灯厚壁件注塑模具的脱模装置，其中，包括：

定模，定模分为定模座板以及设置于定模座板上的定模板，定模座板上开设有主流道，定模板上设置有连通主流道的多个分流道，定模座板与定模板之间还设置有热流道板，热流道板上设置有加热管；

动模，动模包括动模座板、设置于动模座板两侧的侧板以及设置于两侧板上的动模板；

其中，定模板上设置有左右两个型腔，分流道与型腔相连通，动模板上设置有分别与两型腔相对应的型芯，动模板上还设置有位于型芯侧方的第一侧滑块以及型芯后方的第二侧滑块，合模时，型腔、型芯、第一侧滑块以及第二侧滑块之间的空隙形成成型厚壁件的空腔；

定模板上有倾斜设置的第一导杆以及第二导杆，第一侧滑块滑动设置于第一导杆上，第二侧滑块滑动设置于第二导杆上，型芯与第一侧滑块之间还有沿水平方向设置的第一弹簧，型芯与第二侧滑块之间还有沿水平方向设置的第二弹簧；

合模时，动模板移动，使型芯及第一侧滑块、第二侧滑块沿竖直方向向型腔靠近，同时第一导杆推动第一侧滑块、第二导杆推动第二侧滑块沿水平方向向型腔靠近，并挤压第一弹簧、第二弹簧；开模时，型芯远离型腔，第一弹簧推动第一侧滑块、第二弹簧推动第二侧滑块向远离型腔方向在第一导杆、第二导杆上移动。

在本技术方案中，在合模后，注塑机将熔融的物料送入到主流道内，然后从主流道流向分流道，最后流向成型厚壁件的空腔内，这其中，热流道板上的的加热管对动模板进行加热，从而控制物料的温度，在厚壁件注塑并冷却成型后，由机床带动动模向远离定模方向移动，使得动模板上的型芯脱离定模板上的型腔，这其中，第一弹簧以及第二弹簧的弹力可快速的分别推动第一侧滑块、第二侧滑块向远离型腔方向移动，并且在第一导杆及第二导杆的导向下，第一侧滑块、第二侧滑块也逐渐远离型芯，随后再通过顶出机构将型芯上的成型的厚壁件向上顶出即可，非常方便，有效的提高了产品的脱模效率。

在上述技术方案中，进一步的，动模座板上设置有位于两侧板之间的推杆固定板，推杆固定板上有向上设置的推杆，推杆向上延伸至型芯上，动模座板上还有向上设置的导柱，推杆固定板滑动设置于导柱上，动模板上还设置有液压缸，液压缸上的活塞杆向下延伸并与推杆固定板相连。