[实用新型]一种传动结构及含有其的螺杆压缩一体机

说明书

一种传动结构及含有其的螺杆压缩一体机，该结构包括电机转子出轴(1)，转接轴(2)和主机转子出轴(3)；所述的电机转子出轴(1)与转接轴之(2)间通过花键连接，所述的主机转子出轴(3)与转接轴(2)之间通过平键(4)连接；所述的电机转子出轴(1)与主机转子出轴(3)同轴心设置；本申请的技术方案具有受力均匀，能实现更加稳定的传动，并且还能合理减短空气压缩机的转子出轴与电机机身的长度、从而减小占用空间的优点。

技术领域

本申请涉及螺杆压缩一体机的技术领域，具体的涉及一种传动结构及含有其的螺杆压缩一体机。

背景技术

螺杆压缩一体机是一种将空气压缩机与电机连接结合为一体式的机器，可以有效减小电机转子与电机主轴运行过程中的离心力，从而减少电机振动产生的噪音和部分零件的磨损，增加使用寿命。

在现有的螺杆压缩一体机结构中，空气压缩机的转子出轴都是穿过电机转子至电机的尾端(如CN207920864U的专利中就公开一种转子出轴穿过电机转子至电机的尾端的结构)，这样的设计会使空气压缩机的转子出轴设计的较长，电机的主体同样需要设计的较长，因此整机占用空间大。而空气压缩机与电机两者之间的传动则依靠平键来实现，平键一般设置于径向的一侧，因此在传动时容易出现受力不均匀，使用寿命不高，更换频率较为频繁等不足。

实用新型内容

本申请针对现有技术的上述不足，提供一种受力均匀，能实现更加稳定的传动，并且还能合理减短空气压缩机的转子出轴与电机机身的长度、从而减小占用空间的传动结构。

为了解决上述技术问题，本申请采用的技术方案为：一种传动结构，该结构包括电机转子出轴，转接轴和主机转子出轴；所述的电机转子出轴与转接轴之间通过花键连接，所述的主机转子出轴与转接轴之间通过平键连接；所述的电机转子出轴与主机转子出轴同轴心设置。

采用上述结构，将电机转子出轴与主机转子出轴之间通过花键实现过渡连接，二者之间不直接相连，而是采用转接轴通过花键方式进行连接；花键是一种周向的全齿结构，彼此相互配合后周向的力度均衡，不会造成受力不均匀的现象发生，有效提高了高转速情况下整个设备运行的稳定性，和轴受力的均衡性；更重要的是，本申请在空气压缩机与电机之间的传动连接中加入更加稳定的花键传动结构，可以合理的减短空气压缩机的转子出轴与电机机身的长度，从而减小整个压缩机的占用空间，并且由于缩短了空气压缩机的转子出轴可以使得电机带动空气压缩机更加平稳有效的运行；此外，本申请的电机转子出轴与主机转子出轴之间为过渡连接，方便二者的拆卸和安装，更加的快捷方便。

进一步的，所述的电机转子出轴的外侧壁设置有外花键，所述的转接轴上设置有内花键，所述的外花键套合于内花键中；采用上述结构，实现电机转子出轴与转接轴的有效、快速的配合连接，并能够实现更加稳定、均衡的转动。

进一步的，所述的外花键的轴向长度不短于内花键的轴向长度；采用上述结构，当内外花键配合之后，可以保证内花键轴向被外花键全部填充，提高电机对主机的有效驱动效率和驱动的稳固性。

更近一步的，所述的外花键的轴向长度与内花键的轴向长度相等；采用上述结构，可以实现二者更加精确的组配。

进一步的，所述的转接轴上设置有定位孔，所述的定位孔内设置有定位销，所述的定位销用于平键与主机转子出轴的限位；采用上述结构，通过定位孔和定位销的设置将平键和主机转子出轴进行定位，防止在高速转动过程发生转接轴与主机转子出轴之间的脱离，或者转接轴与主机转子出轴之间发生相对转动。

更进一步的，所述的定位孔沿径向设置于转接轴的侧壁上。

进一步的，所述的内花键的内径小于主机转子出轴的外径；采用上述结构，可以保证连接轴的强度，并且还能够实现花键带来的周向的均衡力。

进一步的，所述的平键的的长度与主机转子出轴位于转接轴内的长度相等；即本申请上述平键足够长，可以保证主机转子出轴与转接轴之间更牢固的组配，提高与转接轴之间的运行一致性。