[实用新型]吸附式润滑油脱水滤芯及过滤器

说明书

本实用新型涉及一种吸附式润滑油脱水滤芯及过滤器，其解决了采用减压蒸馏方式进行润滑油除水存在能耗高，设备造假高的技术问题，其包括筒体、上端盖、下端盖、中空管、安全阀、吸水材料层和导流层，上端盖与筒体的顶部连接，下端盖与筒体的底部连接，安全阀位于筒体内腔中，安全阀与下端盖连接，下端盖设有中心通孔，中心通孔与安全阀的出口连接，中空管位于筒体的内腔中，中空管的下端口与安全阀的入口连接；上端盖设有入口，上端盖的入口与中空管的上端口连接；下端盖上设有多个出油孔；中空管的侧壁设有多个通孔；吸水材料层包裹中空管，导流层位于吸水材料层和筒体的内壁之间；其广泛用于润滑油除水技术领域。

技术领域

本实用新型涉及润滑油除水技术领域，具体而言，涉及一种吸附式润滑油脱水滤芯及过滤器。

背景技术

润滑油进水乳化后会导致设备产生严重磨损，润滑油安全脱水问题历来为设备使用者所头痛，润滑油中存在水分不仅会降低油膜强度导致设备严重磨损，而且会大幅提高润滑油的氧化变质速度。有研究表明，当润滑油进水乳化后，其劣化速度将加快10-30倍。

目前润滑油除水技术主要为减压蒸馏，需要将润滑油进行加热后在高真空环境中降低水的沸点而进行脱除水分。存在能耗高，设备造价高，故障率高的技术缺陷。

发明内容

本实用新型为了解决现有技术采用减压蒸馏方式进行润滑油除水存在能耗高，设备造价高的技术问题，提供一种降低能耗，成本体，除水效果好的吸附式润滑油脱水滤芯及过滤器。

本实用新型提供一种吸附式润滑油脱水滤芯，吸附式润滑油脱水滤芯整体呈圆柱形，吸附式润滑油脱水滤芯包括筒体、上端盖、下端盖、中空管、安全阀、吸水材料层和导流层，上端盖与筒体的顶部连接，下端盖与筒体的底部连接，安全阀位于筒体内腔中，安全阀与下端盖连接，下端盖设有中心通孔，中心通孔与安全阀的出口连接，中空管位于筒体的内腔中，中空管的下端口与安全阀的入口连接；上端盖设有入口，上端盖的入口与中空管的上端口连接；下端盖上设有多个出油孔；中空管的侧壁设有多个通孔；上述吸水材料层包裹中空管，导流层位于吸水材料层和筒体的内壁之间。

优选地，吸水材料层是使用高分子吸水纤维无纺布缠绕在中空管的外围而形成；导流层是使用塑料网缠绕在吸水材料层的外围而形成的。

本实用新型提供一种过滤器，包括吸附式润滑油脱水滤芯和外壳，吸附式润滑油脱水滤芯装入外壳中，外壳的顶部设有入口，外壳的底部设有出口；吸附式润滑油脱水滤芯整体呈圆柱形，吸附式润滑油脱水滤芯包括筒体、上端盖、下端盖、中空管、安全阀、吸水材料层和导流层，上端盖与筒体的顶部连接，下端盖与筒体的底部连接，安全阀位于筒体内腔中，安全阀与下端盖连接，下端盖设有中心通孔，中心通孔与安全阀的出口连接，中空管位于筒体的内腔中，中空管的下端口与安全阀的入口连接；上端盖设有入口，上端盖的入口与中空管的上端口连接；下端盖上设有多个出油孔；中空管的侧壁设有多个通孔；上述吸水材料层包裹中空管，导流层位于吸水材料层和筒体的内壁之间。

本实用新型的有益效果是，以吸附方式去除润滑油中的水分为主要功能。吸附式润滑油脱水滤芯工作时无需加热，在系统回油压力下即可进行脱水净化处理。具有结构简单，造价低廉，使用方便的显著优点。

本实用新型进一步的特征和方面，将在以下参考附图的具体实施方式的描述中，得以清楚地记载。

附图说明

图1是吸附式润滑油脱水滤芯的结构示意图；

图2是吸附式润滑油脱水滤芯使用过程示意图；

图3是图2中吸附式润滑油脱水滤芯安装在外壳中形成过滤器的局部剖视图。

图中符号说明：

1.吸水材料层，2.导流层，5.上端盖，6.下端盖，6-1.出油孔，7.筒体，8.中空管，9.安全阀；13.油箱，14.油泵，15.压力表，16.外壳，17.进油管，18.出油管。