[实用新型]一种叉车通用型护顶架

说明书

本实用新型公开了一种叉车通用型护顶架，包括左支撑总成、右支撑总成和顶架，所述顶架螺纹连接在左支撑总成和右支撑总成之间，所述顶架内等距设置固定安装有多组支撑杆，所述左支撑总成和右支撑总成上部一侧均对称开设有进气防护栅安装口，所述左支撑总成和右支撑总成下部一侧均对称设置有发动机进气管安装口，所述进气防护栅安装口上设置有进气封板，所述进气封板拆卸式密封连接于所述进气防护栅安装口上，所述进气封板内侧与进气防护栅安装口连接处设置有密封垫，该技术方案结构设计巧妙，该技术方案可以使同一个护顶架适配多种发动机进气装置，从而达到护顶架通用的目的，使得护顶架能有效的通用，便于进一步的推广应用。

技术领域

本实用新型涉及叉车护顶架设备技术领域，具体为一种叉车通用型护顶架。

背景技术

叉车是广泛用于港口、机场、仓库、石材市场、木材市场等场所，进行短距离运输、装卸和堆垛的工业车辆设备，工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备，叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军，随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运；

由于发动机种类较多，与其对应适配的护顶架也需进行重新设计，造成备库，转运，备料，物料种类繁多易造成安装错误等问题，因此，迫切的需要一种新的方案解决该技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叉车通用型护顶架，该技术方案结构设计巧妙，该技术方案可以使同一个护顶架适配多种发动机进气装置，从而达到护顶架通用的目的，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种叉车通用型护顶架，包括左支撑总成、右支撑总成和顶架，所述顶架螺纹连接在左支撑总成和右支撑总成之间，所述顶架内等距设置固定安装有多组支撑杆，所述左支撑总成和右支撑总成上部一侧均对称开设有进气防护栅安装口，所述左支撑总成和右支撑总成下部一侧均对称设置有发动机进气管安装口，所述进气防护栅安装口上设置有进气封板，所述进气封板拆卸式密封连接于所述进气防护栅安装口上，所述进气封板内侧与进气防护栅安装口连接处设置有密封垫。

优选的，左支撑总成、右支撑总成内侧上边框固定连接有加强板，所述加强板设置为与边框形状相吻合的C形，所述加强板上对称开设多组螺纹孔，所述顶架两侧通过螺杆与加强板螺纹连接。

优选的，所述加强板焊接连接在左支撑总成和右支撑总成上，所述左支撑总成、右支撑总成内侧上边框设置有固定凸块，所述加强板固定在固定凸块上。

优选的，所述顶架两侧边框上设置与螺纹孔相对应的连接孔，所述螺杆贯穿连接孔延伸至螺纹孔内，并通过螺母拧紧固定。

优选的，所述进气防护栅安装口为矩形方孔，所述进气封板为与进气防护栅安装口匹配设置的矩形进气封板。

优选的，所述进气封板上四角均匀分布等距开设有安装孔，所述安装孔内螺纹连接有螺钉，所述进气封板通过螺钉螺纹连接于进气防护栅安装口上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过左支撑总成和右支撑总成上均设计了进气防护栅安装口、发动机进气管安装口，若发动机空滤系统需安装在车架左侧，则对右支撑的进气口安装封板，封板内侧粘贴密封垫进行封堵，同理如发动机空滤系统需安装在车架右侧，则对护顶架左侧进气口进行封堵，以此来使得护顶架能有效的通用，便于进一步的推广应用；

2、通过该技术方案的结构设计巧妙，可以使同一个护顶架适配多种发动机进气装置，从而达到护顶架通用的目的。

附图说明

图1为本实用新型的左侧主视结构示意图；