[实用新型]一种救援车辆安全固定装置有效
申请号: | 202220396503.5 | 申请日: | 2022-02-26 |
公开(公告)号: | CN217320180U | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 周华良;王冰龙;周露;计金军 | 申请(专利权)人: | 浙江元通汽车救援服务有限公司 |
主分类号: | B60P3/07 | 分类号: | B60P3/07;B60P3/075 |
代理公司: | 北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙) 11947 | 代理人: | 蔡浩 |
地址: | 310000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 救援 车辆 安全 固定 装置 | ||
本实用新型涉及救援车辆安全固定装置技术领域,且公开了包括救援车辆主体,所述救援车辆主体顶部固定连接有安装板,所述安装板顶部设置有四个安全固定组件,所述安装板顶部设置有旋转组件,所述安装板顶部开设的滑槽内壁正面转动连接有第一弹力板,所述第一弹力板左端固定连接有紧固带,所述紧固带右端固定连接有固定块,该一种救援车辆安全固定装置,通过拉紧紧固带带动第一弹力板压紧第二弹力板,从而紧固带与第一弹力板、第二弹力板套紧待救援车辆的车轮,固定待救援车辆,防止对待救援车辆产生二次伤害,还通过转动盖板带动活动板带动待救援车辆,从而转动待救援车辆在救援车辆主体上的角度,便于后续固定待救援车辆,方便工作人员操作。
技术领域
本实用新型涉及救援车辆安全固定装置技术领域,具体为一种救援车辆安全固定装置。
背景技术
救援车辆是对故障或发生意外的汽车进行道路救援的车辆,故障可能是突然不能启动、熄火后无法启动、没油、没电,甚至路途中爆胎等,此时就需要救援车辆赶往现场进行救助。
但是现有的救援车辆的安全固定装置对待救援车轮的固定不够稳固,也不方便工作人员操作,现有的救援车辆在待救援车辆放置后不便于调节角度,不利于后续对待救援车辆进行固定,浪费救援时间。
本实用新型通过安全固定组件限位固定待救援车辆的轮子,不仅可以防止待救援车辆滑落,还可以防止待救援车辆左右滑动,还通过旋转组件便捷调节待救援车辆的放置角度,方便工作人员操作,节约救援时间。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种救援车辆安全固定装置,具备可以更紧固固定待救援车辆车轮,可以便捷调整待救援车辆的角度等优点,解决了原先的安全固定装置对待救援车辆车轮紧固程度不够,不便于调整待救援车辆的角度的问题。
(二)技术方案
为实现上述更紧固固定待救援车辆车轮,便捷调整待救援车辆角度的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种救援车辆安全固定装置,包括救援车辆主体,所述救援车辆主体顶部固定连接有安装板,所述安装板顶部设置有四个安全固定组件,所述安装板顶部设置有旋转组件,所述安装板顶部开设的滑槽内壁正面转动连接有第一弹力板,所述第一弹力板左端固定连接有紧固带,所述紧固带右端固定连接有固定块。
优选的,所述安装板顶部开设的滑槽内壁底部固定连接有限位板,所述限位板顶部固定连接有橡胶垫,所述安装板顶部开设的滑槽内壁反面转动连接有第二弹力板。
优选的,所述第二弹力板顶部开设有通孔,所述第二弹力板顶部固定连接有固定框,所述固定框顶部螺纹连接有紧固螺栓,所述紧固螺栓底端螺纹连接有夹板,所述夹板外侧与所述固定框内部滑动连接。
优选的,所述安装板顶部开设的滑槽底部固定连接有液压杆,所述液压杆左右两侧均固定连接有连接板,所述液压杆顶部转动连接有盖板,且所述液压杆直径为所述盖板直径的十分之九。
优选的,所述盖板顶部固定连接有活动板,所述活动板底部开设有限位滑槽,所述限位滑槽内部滑动连接有固定筒,所述固定筒内部滑动连接有滑珠。
优选的,所述滑珠顶部与所述限位滑槽内壁顶部滑动连接,且所述限位滑槽直径为所述固定筒直径的五分之四。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种救援车辆安全固定装置,具备以下有益效果:
1、该一种救援车辆安全固定装置,通过拉紧紧固带带动第一弹力板压紧第二弹力板,从而紧固带与第一弹力板、第二弹力板套紧待救援车辆的车轮,固定待救援车辆,防止对待救援车辆产生二次伤害,也可以防止待救援车辆左右滑动,救援过程更加安全。
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