[实用新型]一种双变量伺服控制器

说明书

本实用新型公开了一种双变量伺服控制器，包括控制器箱本体、连接杆、连接箱和背壳，控制器箱本体外部的正面连接设置有显示屏，显示屏的底部设置有电源接口，电源接口的一侧设置有面板，控制器箱本体的两侧皆连接设置有连接板，控制器箱本体的底部设置有连接杆。本实用新型通过在控制器箱本体、第一滑槽、连接杆、滑块、弹簧、连接座和第二滑槽等配件，控制器箱本体整体通过滑块和连接杆实现与连接座连接，则滑块通过第一滑槽与控制器箱本体底部以及第二滑槽与连接座滑动连接，则配合连接座的作用实现与其活动连接，则实现在控制器箱本体整体受到震动时可起到缓冲减震的作用，提高对控制器箱本体整体的防护工作。

技术领域

本实用新型涉及控制器技术领域，具体为一种双变量伺服控制器。

背景技术

随着社会的不断发展与进步，现代工业对电机技术的要求越来越高，具有快速反应、线性度高、始动电压小等特性的伺服电机受到更广泛的应用。伺服驱动器是用来控制伺服电机的一种控制器，由于自身的高技术性，应用方面较为广泛，目前一般的伺服控制器在工作中会产生极大的电流，进而引起内部元件的大量产热，由于缺少性能较好的散热装置，造成了内部元件的损坏，缩短了伺服控制器和电机的使用寿命，伺服驱动器又称为“伺服控制器”、“伺服放大器”，是用来控制伺服电机的一种控制器，其作用类似于变频器作用于普通交流马达，属于伺服系统的一部分，主要应用于高精度的定位系统。一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服电机进行控制，实现高精度的传动系统定位，是传动技术的高端产品。

现有的控制器，内部散热性较差，导致设备的使用寿命降低等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双变量伺服控制器，以解决上述背景技术中提出的现有的控制器，内部散热性较差，导致设备的使用寿命降低等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双变量伺服控制器，包括控制器箱本体、连接杆、连接箱和背壳，所述控制器箱本体外部的正面连接设置有显示屏，所述显示屏的底部设置有电源接口，所述电源接口的一侧设置有面板，所述控制器箱本体的两侧皆连接设置有连接板，所述控制器箱本体的底部设置有连接杆，所述连接杆的两端皆活动连接有滑块，所述滑块与控制器箱本体的底部滑动连接，所述连接杆两端的一侧连接设置有弹簧，所述控制器箱本体以及连接杆的底部连接设置有连接座，所述滑块同样与连接座内部滑动连接。

优选的，所述控制器箱本体的底部连接设置有第一滑槽，所述第一滑槽与滑块为滑动连接，所述连接座的顶部连接设置有第二滑槽，所述第二滑槽与滑块同样为滑动连接。

优选的，所述控制器箱本体内部的顶部安装有温控设备，所述控制器箱本体内部的两侧皆安装有主控制器。

优选的，所述控制器箱本体的一侧连接设置有背壳，所述背壳顶部的内部连接设置有第二固定螺件。

优选的，所述连接板两端的内部皆连接设置有第一固定螺件，所述连接板的中间位置连接设置有防尘网。

优选的，所述连接板的一侧连接设置有连接箱，所述连接箱的内部连接设置有固定板，所述固定板的两端以及中间位置皆安装有散热风扇，所述控制器箱本体两侧的顶部以及底部皆连接设置有固定螺孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)该种双变量伺服控制器，通过在控制器箱本体、第一滑槽、连接杆、滑块、弹簧、连接座和第二滑槽等配件，控制器箱本体整体通过滑块和连接杆实现与连接座连接，则滑块通过第一滑槽与控制器箱本体底部以及第二滑槽与连接座滑动连接，则配合连接座的作用实现与其活动连接，则实现在控制器箱本体整体受到震动时可起到缓冲减震的作用，提高对控制器箱本体整体的防护工作；