[实用新型]一种道路交通用智能安全指示灯

说明书

本实用新型公开了一种道路交通用智能安全指示灯，包括底座、升降杆和智能安全指示灯，所述升降杆底部设置在底座上，顶部设置有智能安全指示灯，所述底座上设置有第二限位滑槽，所述第二限位滑槽内设置有滑板，所述升降杆上设置有第一限位滑槽，所述第一限位滑槽内设置有滑块，所述滑板的内端通过转轴与支撑杆的底端连接，所述支撑杆的顶端通过转轴连接滑块。本实用新型既能固定位置，稳定不动，又可适应各种地形，方便使用，有效提高了安全指示灯的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及道路交通设备技术领域，尤其涉及一种道路交通用智能安全指示灯。

背景技术

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，当交通信号灯出现故障时，需要使用临时的道路交通安全指示装置放置在路口指挥交通运行。目前，现有的道路交通安全指示装置一般可调节高度，以便于设置在路口的一定高度，使过路人员都可方便的看到。

在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：一是道路交通安全指示装置高度升高后，其整体的重心也随之升高，使整体的稳定性变弱，当遇到大风天气时，大风易将道路交通安全指示装置刮倒，影响其正常使用；二是现有的道路交通安全指示装置只能在平整的地面进行使用，适应性较差。

发明内容

本实用新型针对现有技术的不足，研制一种道路交通用智能安全指示灯，该实用新型既能固定位置，稳定不动，又可适应各种地形，方便使用，有效提高了安全指示灯的使用效果。

本实用新型解决技术问题的技术方案为：一种道路交通用智能安全指示灯，包括底座、升降杆和智能安全指示灯，所述升降杆底部设置在底座上，顶部设置有智能安全指示灯，所述底座上设置有第二限位滑槽，所述第二限位滑槽内设置有滑板，所述升降杆上设置有第一限位滑槽，所述第一限位滑槽内设置有滑块，所述滑板的内端通过转轴与支撑杆的底端连接，所述支撑杆的顶端通过转轴连接滑块。

作为优化，所述升降杆包括底杆、顶杆和第一插销，所述底杆顶部设置有第一插孔，所述顶杆上均匀设置有若干组第一插槽，所述第一插销的底端穿过第一插孔设置在一组第一插槽中。

作为优化，所述第二限位滑槽的外端贯通底座的侧壁，外端顶部设置有挡板。

作为优化，所述挡板上设置有第二插孔，所述滑板顶部均匀设置有若干组第二插槽，所述第二插孔上设置有第二插销，所述第二插销的底端穿过第二插孔设置在一组第二插槽中。

作为优化，所述第二限位滑槽和第一限位滑槽的组数相等，横截面均为“凸”形，所述第二限位滑槽的内端和第一限位滑槽的底端两两互相连接。

作为优化，所述滑板的外端设置有螺孔，螺孔内设置有螺栓，所述螺栓底部设置有防滑板，顶部设置有转动把手。

作为优化，所述底座底部的四角均设置有滚轮。

实用新型内容中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是实用新型所有的全部效果，上述技术方案具有如下优点或有益效果：

通过设置第二限位滑槽和滑板，使滑板能够沿第二限位滑槽在水平方向上滑动；通过设置第一限位滑槽和滑块，使滑块能够沿第一限位滑槽在竖直方向上滑动；通过设置支撑杆，能够连接滑板和滑块，使滑板和滑块同步滑动，可以任意调节支撑杆的位置，增强灵活程度，使底座通过支撑杆来支撑升降杆，增强升降杆的稳定性；本实用新型既能固定位置，稳定不动，又可适应各种地形，方便使用，有效提高了安全指示灯的使用效果。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的整体示意图。

图2为本实用新型一种实施例的展开状态下的整体结构示意图。

图3为本实用新型一种实施例底杆上第一限位滑槽的剖面图。

图4为本实用新型一种实施例底座的俯视图。