[实用新型]一种空调压缩机的管路结构

说明书

本实用新型提供一种空调压缩机的管路结构，包括管体，还包括：还包括设置于所述管体上的减震装置，所述减震装置包括套设于所述管体上的至少一个筒状本体，所述筒状本体的侧壁上开设有至少一个腔体，所述腔体内填充有减震颗粒，通过设置减震装置，在工作时，当管体发生振动时，会带动腔体内部的减震颗粒在腔体内部振动，使减震颗粒之间不断碰撞摩擦，从而能够达到减震的效果，从而降低因管体振幅过大而影响使用寿命的问题。

技术领域

本实用新型一般涉及空调技术领域，具体涉及一种空调压缩机的管路结构。

背景技术

在空调系统中，压缩机管路是用于连接压缩机和冷凝器的重要管路，现有的压缩机管路在使用过程中存在以下问题：由于压缩机送出的是高压气体，且在压缩机工作时会发生高频振动，会对管路造成较大的冲击，继而使管道振动产生较大的噪音，在振幅过大时会与附近装置碰撞，产生损伤，使用寿命短。

实用新型内容

鉴于上述的问题，本申请提供了一种空调压缩机的管路结构, 用于降低管路结构在压缩机工作时产生的振动。

本实用新型提供一种空调压缩机的管路结构，包括管体，还包括：还包括设置于所述管体上的减震装置，所述减震装置包括套设于所述管体上的至少一个筒状本体，所述筒状本体的侧壁上开设有至少一个腔体，所述腔体内填充有减震颗粒。

进一步地，所述腔体为与所述筒状本体同轴设置的环状腔体；

或者，所述腔体为围绕所述筒状本体的轴线均匀间隔设置的多个圆筒状腔体。

进一步地，所述减震装置还包括用于将所述筒状本体固定至所述管体上的固定组件，所述固定组件包括分设于所述管状本体两端且与所述筒状本体间隔设置的板状件、及设置于所述板状件和所述筒状本体之间的环形件，所述环形件的壁厚自靠近所述板状件一端至靠近所述筒状本体的一端逐渐加厚，所述板状件包括套设于所述管体上的通道所述通道包括与所述环形件外周面相适配的第一段，所述自靠近所述环形件的一端至远离所述环形件的一端逐渐缩小的圆锥形通道，所述环形件的侧壁上沿轴向方向开设有至少一条收缩缝。

进一步地，所述通道还包括设置于所述第一段远离所述筒状本体一侧的第二段，所述第二段为圆柱状通道。

进一步地，所述筒状本体的两端位置均设置有能够抵靠所述环形件端面的环形凸台。

进一步地，所述板状件上围绕所述通道均匀间隔设置有多个通孔，每个所述通孔内均穿设有螺杆，所述筒状本体的端部设置有与多个所述通孔一一对应的螺纹孔，所述螺杆与所述螺纹孔螺接。

进一步地，所述筒状本体的外周面上还设置有与所述腔体连通的螺纹通孔，所述螺纹通孔上螺纹连接有堵塞，且所述减震颗粒能够从所述螺纹通孔通过。

本实用新型提供的一种空调压缩机的管路结构，具有以下有益效果：

1、通过设置减震装置，在工作时，当管体发生振动时，会带动腔体内部的减震颗粒在腔体内部振动，使减震颗粒之间不断碰撞摩擦，从而能够达到减震的效果，从而降低因管体振幅过大而影响使用寿命的问题。

2、通过固定组件能够将筒状本体可拆卸的固定在管体上，在使用时，按照顺序将环形件及板状件依次套设在管体上，然后通过将螺杆依次螺接在螺纹孔内，随着螺杆的螺接拉动板状件靠近筒状本体运动，从而使第一段对环形件的外周面进行挤压，使环形件收缩，抱紧管体外表面，从而实现对筒状本体的固定，便于调节固定组件的位置。

3、通过在筒状本体的外周面上设置连通腔体的螺纹通孔，便于填充及倒出减震颗粒。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显。

图1为本实用新型提供的一种空调压缩机的管路结构的结构示意图。