[实用新型]一种用于救援穿梭车的救援车有效

专利信息
申请号: 202220410758.2 申请日: 2022-02-28
公开(公告)号: CN217200367U 公开(公告)日: 2022-08-16
发明(设计)人: 熊劭婧;韦海军;江思;李国华;刘小平;何宏伟 申请(专利权)人: 新中联物流设施(苏州)有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00;B65G1/04
代理公司: 苏州今迈知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32524 代理人: 张佩璇
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 救援 穿梭
【说明书】:

本实用新型公开了一种用于救援穿梭车的救援车,其中,包括:底座、设置于所述底座下的行进轮、设置于所述底座上的支架;所述支架为若干圆管通过圆管链接件固定成的一个立方体框架。本实用新型用圆管代替了方管,便于造作人员抓握,并且圆管是通过圆管链接件进行连接,便于拆卸和安装,拆卸后能够很方便地对救援车进行运输;并且本实用新型中的救援车包括有增长挂钩,在遇到复杂情况的救援时,比如人难以进入时,操作人员可以通过使用增长挂钩来钩取穿梭车,方便且省时省力。

技术领域

本实用新型涉及穿梭车领域,特别是一种用于救援穿梭车的救援车。

背景技术

穿梭车在现代自动化物流仓储系统中具有较为广泛的应用,一般来说,穿梭车在仓储物流设备中主要有两种形式:穿梭车式出入库系统和穿梭车式仓储系统,以往复或者回环的方式,在固定轨道上运行的台车,将货物运送到指定地点或接驳设备。配备有智能感应系统,能自动记忆原点位置,自动减速系统。

救援车一般是在穿梭车出现故障时进行托运穿梭车的设备,一般来说,救援车包括底座、底座上的支架以及设置在底座上的操纵台,在现有技术中,支架一般是采用的是方管焊接,但是方管有棱角,抓握不方便,且采用焊接后为一个整体,不方便对进行运输。

发明内容

本实用新型克服了现有技术中方管有棱角,抓握不方便,且采用焊接后为一个整体,不方便对进行运输的不足,提供了一种用于救援穿梭车的救援车,为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种用于救援穿梭车的救援车,其中,包括:底座、设置于所述底座下的行进轮、设置于所述底座上的操纵台和支架;所述支架为若干圆管通过圆管链接件固定成的一个立方体框架。

本实用新型一个较佳实施例中,所述底座的两侧还固定有若干限位轮,所述限位轮横向卡设在轨道内,所述限位轮的外径比轨道内的宽度小1mm-3mm。

本实用新型一个较佳实施例中,还包括至少两个照明灯、控制所述照明灯的开关以及为所述照明灯供电的电池,所述底座的至少两个侧面设置有照明灯,所述开关固定于救援车的操纵台上,所述电池设置于所述底座的内部。

本实用新型一个较佳实施例中,所述支架的底部围有若干装饰板,至少其中一个所述装饰板的内侧焊接有两个“L”型折钩,所述“L”型折钩上放置有一个增长挂钩;所述增长挂钩的一端为钩环,另一端为挂钩把手。

本实用新型一个较佳实施例中,所述挂钩把手包括一个“L”型把手和一个指环,所述指环设置于所述“L”型把手远离折弯方向的一侧。

本实用新型一个较佳实施例中,所述支架的四个侧面通过圆管链接件固定设置有圆管以稳定所述支架,其中一个所述圆管为活动圆管,所述活动圆管的一端与所述支架铰接,另一端放置于所述支架预设的托板上。

本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷,本实用新型具备以下有益效果:

本实用新型用圆管代替了方管,便于造作人员抓握,并且圆管是通过圆管链接件进行连接,便于拆卸和安装,拆卸后能够很方便地对救援车进行运输;并且本实用新型中的救援车包括有增长挂钩,在遇到复杂情况的救援时,比如人难以进入时,操作人员可以通过使用增长挂钩来钩取穿梭车,方便且省时省力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他实施例的附图。

图1为本实用新型一实施例中所述的一种用于救援穿梭车的救援车的立体示意图;

图2为图1中的A部分放大示意图;

图3为图1中的B部分放大示意图;

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