[实用新型]一种基于视频检测与车牌自动识别技术的停车场管理终端有效
申请号: | 202220411715.6 | 申请日: | 2022-02-28 |
公开(公告)号: | CN216817587U | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 黄海英 | 申请(专利权)人: | 深圳市海鹰实业有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;H04N5/232;H04N5/235 |
代理公司: | 深圳市中科创为专利代理有限公司 44384 | 代理人: | 彭西洋;谢志龙 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区大浪街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 视频 检测 车牌 自动识别 技术 停车场 管理 终端 | ||
本实用新型涉及车牌识别技术领域,公开了一种基于视频检测与车牌自动识别技术的停车场管理终端,包括车牌识别一体机和道闸,车牌识别一体机和道闸分别设置于停车场出入口的两侧,车牌识别一体机包括底座、立柱、箱体、显示屏、LED补光灯、扬声器、工控机以及摄像机,道闸包括机箱、控制器、驱动电机、夹套、第一闸杆、第二闸杆、连接件、拉杆以及拉杆连接板,本实用新型能够通过摄像机对车牌进行抓拍,自动识别车牌,实现车辆不停车、免取卡、便捷地出入停车场,简化了操作流程,节省车主的停车时间,有效避免停车场拥堵,大大提高了通行效率,提高车主的停车体验,和传统停车场相比,停车效率有了很大的提升,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及车牌识别技术领域,特别涉及一种基于视频检测与车牌自动识别技术的停车场管理终端。
背景技术
目前传统的停车场管理主要是采用人工刷IC卡的通行方式,通过给进入车场的车辆分发IC卡,记录车辆进出时间,作为计费的主要依据,不管是固定车辆还是临时车辆,进出停车场都必须在出入口停车刷卡后,才能进出停车场,在管理上遇到很大困难,车流量大、管理人员工作量大,费时费力,通行效率低下,容易造成交通拥堵,同时也会增加停车场管理上的成本支出,车主等待的时间较长,停车体验差。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提出一种基于视频检测与车牌自动识别技术的停车场管理终端,旨在解决现有的停车场采用人工刷IC卡的通行方式式,车辆在进出停车场入口时,需要停留排队取卡,容易造成停车场拥堵,通行效率低的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提出的基于视频检测与车牌自动识别技术的停车场管理终端,包括车牌识别一体机和道闸,所述车牌识别一体机和道闸分别设置于停车场出入口的两侧,所述车牌识别一体机包括底座、立柱、箱体、显示屏、LED补光灯、扬声器、工控机以及摄像机,所述立柱竖直地设置于所述底座上,所述箱体设置于所述立柱的上端部,所述显示屏嵌设于所述箱体的前端壁的上端部,所述LED补光灯向下倾斜地嵌设于所述箱体的前端壁的下端部,所述扬声器和工控机设置于所述箱体内,所述摄像机可上下和左右转动地设置于所述箱体的上端壁上,所述摄像机的前端部设有高清摄像头和红外LED灯,所述道闸包括机箱、控制器、驱动电机、夹套、第一闸杆、第二闸杆、连接件、拉杆以及拉杆连接板,所述控制器和驱动电机均设置于所述机箱内,所述夹套与所述驱动电机的输出轴固定连接,并随所述驱动电机的输出轴转动,所述第一闸杆的后端部可拆卸地嵌设于所述夹套内,所述连接件设置于所述第二闸杆的后端部,所述连接件的后端部与所述第一闸杆的前端部可转动连接,所述拉杆连接板设置于所述机箱的上端部的侧壁上,所述拉杆的后端部与所述拉杆连接板可转动连接,所述连接件的上端部凸设有一连接臂,所述拉杆的前端部与所述连接臂可转动连接,所述显示屏、LED补光灯、扬声器以及摄像机均与所述工控机电连接,所述工控机与所述控制器电连接,还包括支撑杆,所述支撑杆竖直地设置于所述箱体的上端壁上,所述支撑杆的上端部设有一万向球头连接器,所述摄像机的下端壁与所述万向球头连接器可转动连接。
进一步地,所述夹套包括第一夹套和第二夹套,所述第一夹套与所述驱动电机的输出轴固定连接,所述第二夹套通过螺栓与所述第一夹套可拆卸固定连接。
进一步地,还包括防护罩,所述防护罩盖设于所述摄像机的上端部设置。
进一步地,还包括通行指示灯,所述通行指示灯嵌设于所述立柱的前端壁上,且所述通行指示灯与所述工控机电连接。
进一步地,还包括后门板和门锁,所述后门板可拆卸地盖设于所述箱体的后端部,所述门锁设置于所述后门板上,且所述门锁与所述箱体可拆卸固定连接。
进一步地,还包括调节螺栓,所述拉杆连接板的前端部凹设有一沿水平方向延伸的滑槽,所述机箱的上端部的侧壁上凹设一有一螺纹孔,所述调节螺栓穿设于所述滑槽,并旋于所述螺纹孔内设置,且所述调节螺栓可沿所述滑槽内滑动设置。
进一步地,所述第一闸杆和第二闸杆均采用铝合金材质形成。
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