[实用新型]航空测试电缆分叉固定装置

说明书

本实用新型公开了航空测试电缆分叉固定装置，包括第一枝杈，所述第一枝杈的一端固定连接有第二枝杈，所述第一枝杈的一端固定连接有第三枝杈，且第一枝杈、第二枝杈与第三枝杈形成Y型分叉结构，所述第一枝杈的外表面开设有第一卡槽，所述第二枝杈的外表面开设有第二卡槽，所述第三枝杈的外表面开设有第三卡槽。本实用新型，通过第一枝杈、第二枝杈、第三枝杈，能够分别将电缆的主线、分叉线与本装置固定住，增加电缆分叉处抗拉扯的能力。

技术领域

本实用新型涉及电缆固定领域，尤其涉及航空测试电缆分叉固定装置。

背景技术

航空测试电缆分叉点在外场使用过程中一直是电缆容易损坏的部分，经常承受拖拽应力和分叉处双向的拉力，造成分叉点断裂、开裂、破损等情况。

申请人在申请本发明时，经过检索，发现中国专利公开了一种“电缆固定装置”，其申请号为“141410391294.5”，该专利主要通过多个固定环对一个电缆进行固定，无法进行加固电缆分叉，使电缆分叉易受到拉扯损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的航空测试电缆分叉固定装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：航空测试电缆分叉固定装置，包括第一枝杈，所述第一枝杈的一端固定连接有第二枝杈，所述第一枝杈的一端固定连接有第三枝杈，且第一枝杈、第二枝杈与第三枝杈形成Y型分叉结构，所述第一枝杈的外表面开设有第一卡槽，所述第二枝杈的外表面开设有第二卡槽，所述第三枝杈的外表面开设有第三卡槽；

所述第一枝杈的外表面开设有第一限位槽，所述第二枝杈的外表面开设有第二限位槽，所述第三枝杈的外表面开设有第三限位槽；

还包括卡箍，所述卡箍的侧面设置有第一卡孔与第二卡孔，航空测试电缆的一根支线穿装于第一卡孔内，航空测试电缆的另一根支线穿装于第二卡孔内。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一枝杈与第二枝杈之间设置有第一弧角，且第一弧角的半径为11mm。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一枝杈与第二枝杈之间设置有第二弧角，且第二弧角的半径为9mm。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二枝杈与第三枝杈之间设置有第三弧角，且第三弧角的半径为3mm。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二枝杈与第三枝杈之间设置有第四弧角，且第四弧角的半径为11mm。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一卡槽、第二卡槽与第三卡槽的长度为6.2mm，所述第一卡槽、第二卡槽与第三卡槽的宽度为4mm。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一枝杈、第二枝杈与第三枝杈的长度为6mm。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡箍的内部设置有第一卡孔与第二卡孔，所述第一卡孔位于第二卡槽的内部，所述第二卡孔位于第三卡槽的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一枝杈的背面设置有第四卡槽，所述第二枝杈的背面设置有第五卡槽，所述第三枝杈的背面设置有第六卡槽。

本实用新型具有如下有益效果：