[实用新型]一种推车及其可脱卸结构有效
申请号: | 202220415115.7 | 申请日: | 2022-02-28 |
公开(公告)号: | CN217198222U | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 杨宝庆;严学良 | 申请(专利权)人: | 浙江泰普森实业集团有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 周晓 |
地址: | 313200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 推车 及其 脱卸 结构 | ||
本申请公开了一种推车及其可脱卸结构,可脱卸结构包括第一连接件、第二连接件、活动销和驱动件,第一连接件沿第一方向设置,第二连接件用于沿第一方向伸入第一连接件,第二连接件设有定位槽;活动销可活动地设于第一连接件,活动销用于沿第二方向伸入定位槽,以实现第一连接件与第二连接件连接;驱动件连接活动销,驱动件用于带动活动销脱离定位槽,以使第二连接件脱出第一连接件。上述可脱卸结构,可实现推车车体与轮架的可脱卸设计,且该可脱卸结构结构简单,操作方便,有利于提高推车的使用的便捷性,同时,当轮架需要维护时,只需将轮架脱卸下来,从而可以减少由于维护推车轮架而造成的维护成本。
技术领域
本申请涉及户外产品技术领域,特别涉及一种可脱卸结构。本申请还涉及一种具有该可脱卸结构的推车。
背景技术
目前,户外推车一般为可折叠推车,户外折叠推车一般用于携带户外用品或者作为婴儿推车使用。
现有技术中,户外折叠推车的轮架一般为不可脱卸的结构,这样一旦轮架发生损坏,就需要对整个推车进行维修和更换,操作不便且成本较高。因此,随着户外用户的需求越来越高,有必要适时提供一种轮架可脱卸、且操作方便的推车。
实用新型内容
本申请的目的是提供一种可脱卸结构,可便于实现轮架的安装和拆卸,从而解决车体上轮架不可脱卸的问题。本申请的另一目的是提供一种包括上述可脱卸结构的推车。
为实现上述目的,本申请提供一种可脱卸结构,包括:
第一连接件,沿第一方向设置;
第二连接件,用于沿所述第一方向伸入所述第一连接件,所述第二连接件设有定位槽;
活动销,可活动地设于所述第一连接件,用于沿第二方向伸入所述定位槽,以实现所述第一连接件与所述第二连接件连接;
驱动件,连接所述活动销,用于带动所述活动销脱离所述定位槽,以使所述第二连接件脱出所述第一连接件。
可选地,还包括基座,所述基座设于所述第一连接件的外部,所述基座用于安装所述活动销和所述驱动件。
可选地,所述驱动件通过转轴转动连接于所述基座,所述转轴沿所述第一方向设置。
可选地,所述驱动件设有可供按压的按压面。
可选地,还包括弹性件,所述弹性件的两端分别抵接所述驱动件和所述基座,所述弹性件用于提供沿所述第二方向的弹力,以使所述活动销具有伸入所述定位槽的运动趋势。
可选地,所述驱动件设有第一限位槽,所述基座设有第二限位槽,所述弹性件的两端分别设于所述第一限位槽和所述第二限位槽。
可选地,所述第二连接件设有末端,所述末端沿远离所述定位槽的方向渐缩,所述末端用于顶开所述活动销。
可选地,还包括导向件,所述导向件设于所述第一连接件上,所述第二连接件伸入所述导向件,以实现所述第二连接件与所述第一连接件连接。
可选地,所述第一连接件设有第一通孔,所述导向件设有第二通孔,所述第二通孔与所述第一通孔连通,所述第一通孔和所述第二通孔用于供所述活动销伸至所述导向件的内部,所述活动销包括:
销轴,用于与所述定位槽配合;
垫块,设于所述销轴上,用于与所述第一通孔和所述第二通孔的内壁接触。
本申请还提供一种推车,包括轮子和设于所述轮子上的轮架,还包括上述任一项所述的可脱卸结构,所述轮架与所述可脱卸结构的所述第二连接件连接。
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