[实用新型]电池包及具有其的能量单元

说明书

本实用新型公开了一种电池包及具有其的能量单元，所述电池包包括：电芯；水冷板，所述水冷板覆盖于所述电芯表面且适于与所述电芯进行换热；膜结构，所述膜结构设置于所述水冷板与所述电芯之间适于对所述电芯和所述水冷板进行加热，所述膜结构具有在厚度方向贯穿的开口；粘接胶层，所述粘接胶层的至少部分设于所述开口处，位于所述开口处的所述粘接胶层将所述电芯与所述水冷板粘接固定。本实用新型涉及的电池包，膜结构上设有开口，通过开口暴露出的电芯的表面可通过粘结胶层与水冷板固定，此种设计可使电芯、膜结构和水冷板三者之间连接更牢固，当电池包受到外力时，膜结构和水冷板不易与电芯脱离，从而提高电池包的安全性。

技术领域

本实用新型涉及电池领域，尤其是涉及一种电池包及具有其的能量单元。

背景技术

当代汽车产业正在发生革命性的变化，即传统燃油汽车正在逐步被新能源汽车所代替，其中纯电动汽车作为新能源汽车的一种正在兴起，许多传动燃油车平台直接通过将发动机结构更换为动力电池包结构，将汽车动力源由燃油更换为电池，电池包的加热保温功能严重影响着电动车的续驶里程，相关技术中膜结构和水冷板均位于电芯的底部，膜结构上部带胶与电芯/模组底部进行粘贴，当电池包受到外力时，膜结构和水冷板容易与电芯脱离，安全性能低。本申请旨在设计一种电池包，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种电池包，该电池包的电芯的至少部分表面可通过膜结构的开口与水冷板直接连接，当受到外力时，膜结构和水冷板不易脱落，电池包的安全性更高。

本实用新型还提出了一种具有上述电池包的能量单元。

根据本实用新型的电池包，包括：电芯；水冷板，所述水冷板覆盖于所述电芯表面且适于与所述电芯进行换热；膜结构，所述膜结构设置于所述水冷板与所述电芯之间适于对所述电芯和所述水冷板进行加热，所述膜结构具有在厚度方向贯穿的开口；粘接胶层，所述粘接胶层的至少部分设于所述开口处，位于所述开口处的所述粘接胶层将所述电芯与所述水冷板粘接固定。

本实用新型涉及的电池包，膜结构上设有开口，开口处暴露电芯的部分表面，由于开口处具有粘结胶层，暴露出的电芯的表面即可通过粘结胶层与水冷板固定，此种设计可使电芯、膜结构和水冷板三者之间连接更牢固，当电池包受到外力时，膜结构和水冷板不易与电芯脱离，从而提高电池包的安全性。

根据本实用新型的一些实施例，所述膜结构设置于所述电芯的侧壁和/或顶壁和/或底壁。

根据本实用新型的一些实施例，电池包还包括：壳体，所述壳体内形成有朝向顶部敞开且适于容纳所述电芯的容纳腔，所述水冷板设置于所述电芯顶部并与所述壳体配合并封闭所述容纳腔以保护所述电芯。

根据本实用新型的一些实施例，所述电芯构造为在第一方向上依次排列设置的多个，所述开口在第一方向和/或第二方向延伸，每个所述开口与多个所述电芯正对设置，所述第一方向与所述第二方向正交。

根据本实用新型的一些实施例，所述开口构造为多个，多个所述开口在第一方向上间隔布置，相邻两个所述开口的延伸方向平行设置且两个所述开口的起始端和/或末位端交错设置。

根据本实用新型的一些实施例，所述开口的一端设置于所述膜结构边缘并敞开设置。

根据本实用新型的一些实施例，所述粘接胶层的厚度为n且满足：0.5mm≤n≤1mm。

根据本实用新型的一些实施例，电池包还包括：限位条，所述限位条设置于所述膜结构与所述水冷板之间，所述粘接胶层的厚度不大于所述限位条的厚度。

根据本实用新型的一些实施例，所述限位条构造为多个且所述限位条的延伸方向与所述电芯的堆叠方向相同。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。