[实用新型]一种安装于金属外壳上的电池提手结构

说明书

本实用新型提供一种安装于金属外壳上的电池提手结构，包括：电池上盖，电池上盖两侧开设有凹槽；提手，提手两端设有连接孔，连接孔内穿设有一提手连接块，且提手连接块与电池上盖两侧的凹槽相配合；金属外壳，金属外壳与电池上盖相配合，且凹槽一部分与金属外壳内壁相对应，本实用新型采用在电池上盖开设凹槽，并配合提手连接块以及开设于金属外壳对应位置的固定孔位，共同实现提手的固定，该种方式减少了对空间的占用以及外形不规则的问题，同时提手连接块、金属外壳以及螺钉均为金属材质，能够承受较大的拉力，且安装工艺简单，方便拆卸维修，并由于整体结构均设于电池组外部，无需做独立的防水处理。

技术领域

本实用新型涉及电池提手安装结构技术领域，具体涉及一种安装于金属外壳上的电池提手结构。

背景技术

随着锂电行业的蓬勃发展，新能源电动车已经成为趋势，两轮电动车更是成为人们日常出行的常用代步工具，这样的背景下，作为两轮车最为重要的一部分，锂电池也成为人们关注的热点。

目前，市面上电动车各种各样，其对应的电池有种类良多，消费者对电动车行使距离有了更高的要求，所以电池增大容量也成为各个厂商生产的趋势。电池的容量增大，势必需要更大的体积的外壳去承载，提手作为拿取电池一个重要部件，其设计的合理性直接影响消费的体验感。目前市面上大多数提手都是安装在电池的顶盖上，顶盖再安装到电池基体的外壳上，由于电池顶盖一般为塑胶件，这种安装方式对塑胶件的强度要求较高，且不能承受较大的拉力；另一种电池提手是安装在电池金属外壳上的，这种提手一般是通过螺钉和螺母安装在金属外壳的外侧，在电池安装的位置两侧需要预留提手凸出的空间，占用空间且不便于拆卸维修，而且在组装时会影响电池整体的防水性能。

综上所述，现有的电池提手结构具有以下问题：

1、要求安装零件材料有比较高的强度和性能；

2、塑胶顶盖上的提手不能承受较大的拉力，要承受大的拉力，必须进行拆件组装，生产效率比较低，并且可能需要处理防水；

3、金属外壳上安装的提手占有比较大的空间，降低了有效空间的利用率；

4、顶盖或者金属外壳上安装提手不便于拆卸维修，拆卸时需要拆解电池外壳，可能会造成防水不良。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种安装于金属外壳上的电池提手结构。

本实用新型的技术方案如下：

一种安装于金属外壳上的电池提手结构，包括：

电池上盖，用于固定安装并保护电池组，所述电池上盖两侧开设有凹槽；

提手，用于移动电池组，所述提手两端设有连接孔，所述连接孔内穿设有一提手连接块，且所述提手连接块与所述电池上盖两侧的所述凹槽相配合；

金属外壳，用于固定安装并保护电池组，所述金属外壳与所述电池上盖相配合，且所述凹槽一部分与所述金属外壳内壁相对应。

在本实用新型中，所述电池上盖靠近所述金属外壳一面设有凸台，所述凸台面积小于所述电池外壳上表面面积，且所述凸台与所述金属外壳相配合。

进一步的，所述凹槽同时开设于所述电池上盖的上表面以及所述凸台上。

进一步的，所述凹槽内位于所述凸台部分设有数个装配孔位，所述提手连接块两端对应所述装配孔位处设有连接孔位，且所述金属外壳对应所述装配孔位处开设有固定孔位，所述装配孔位、连接孔位以及固定孔位相配合，并穿设有一螺钉，通过所述螺钉固定连接所述金属外壳、提手连接块以及电池上盖。

在本实用新型中，所述提手整体长度小于所述金属外壳的边长。

在本实用新型中，所述提手采用柔软材料编织而成。