[实用新型]一种柴油机空气冷却器生产用工装

说明书

本实用新型公开了一种柴油机空气冷却器生产用工装，包括工作台，工作台的上方设有传送带，传送带的两侧分别设有一个双向丝杠，双向丝杠分别由电机驱动，双向丝杠的两端分别装配有螺母；所述传送带的上方设有两个移动梁，移动梁呈倒U型设置，移动梁由上部的水平梁和下部的竖直梁组成，水平梁与竖直梁一体设置，竖直梁的下端与螺母固定连接；两个移动梁的相向内侧分别设有两个第一夹紧气缸；所述移动梁的下方分别设有两个可开合运动的夹板，夹板由第二夹紧气缸驱动。本实用新型提供的一种柴油机空气冷却器生产用工装，可以对不同长度尺寸的外壳进行牢靠装夹，提高工装的适用性。

技术领域

本实用新型涉及一种工装夹具，具体的说，涉及一种柴油机空气冷却器生产用工装，属于空气冷却器生产制造技术领域。

背景技术

空气冷却器是以环境空气作为冷却介质，横掠翅片管外，使管内高温工艺流体得到冷却或冷凝的设备，简称空冷器，也称空气冷却式换热器。主要用于石油、化工、冶金等空冷器配套使用，具有风量大、效率高、振动小、噪声低、使用维护方便等优点。

空气冷却器主要由盘管、风机、箱体外壳组成，其中盘管和风机都是现有成品，外壳是需要自动化生产线进行加工生产的，普通的自动化生产线在加工外壳时只能对固定尺寸的外壳进行装夹，难以对不同长度尺寸的外壳进行牢靠装夹，适用性较低。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

本实用新型针对背景技术中的不足，提供一种柴油机空气冷却器生产用工装，可以对不同长度尺寸的外壳进行牢靠装夹，提高工装的适用性。

为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种柴油机空气冷却器生产用工装，包括工作台，工作台的上方设有传送带；

所述传送带的两侧分别设有一个双向丝杠，双向丝杠分别由电机驱动，双向丝杠的两端分别装配有螺母；

所述传送带的上方设有两个移动梁，移动梁呈倒U型设置，移动梁由上部的水平梁和下部的竖直梁组成，水平梁与竖直梁一体设置，竖直梁的下端与螺母固定连接；

两个移动梁的相向内侧分别设有两个第一夹紧气缸；所述移动梁的下方分别设有两个可开合运动的夹板，夹板由第二夹紧气缸驱动。

一种优化方案，所述双向丝杠上带有旋向相反的螺纹，双向丝杠转动安装在工作台上， 两个双向丝杠呈并排设置，双向丝杠的长度方向与传送带的输送方向相同。

进一步地，所述的两个第一夹紧气缸呈相向设置，第一夹紧气缸与竖直梁固定连接。

进一步地，所述夹板两端部的上方分别设有夹紧臂，夹板与夹紧臂的下端固定连接。

进一步地，所述夹紧臂的上端固接于转轴的端部；所述转轴安装在水平梁的内部。

进一步地，所述转轴的两端分别安装有支撑座，支撑座安装在水平梁的内部，支撑座对转轴进行转动支撑。

进一步地，每个水平梁的内部安装有两个并排设置的转轴。

进一步地，所述转轴通过连接板与第二夹紧气缸连接，第二夹紧气缸安装在移动梁的上方，第二夹紧气缸通过连接板带动转轴进行转动。

本实用新型采用以上技术方案后，与现有技术相比，具有以下优点：

本实用新型中，传送带对冷却器外壳进行输送，当冷却器外壳到达夹持工位后，第一夹紧气缸和第二夹紧气缸同步伸出，第一夹紧气缸伸出过程中夹紧冷却器外壳沿长度方向的外壁面，第二夹紧气缸伸出，第二夹紧气缸通过连接板带动转轴进行转动，转轴通过夹紧臂带动夹板摆动，夹板在摆动闭合后夹紧冷却器外壳沿宽度方向的侧壁，实现对冷却器外壳的牢固装夹，本实用新型中的移动梁可以进行相向或相背运动，以适应不同长度尺寸的冷却器外壳，显著提高工装的适用性。