[实用新型]一种CNG加气机的加气软管的防脱机构及CNG加气机

说明书

本实用新型涉及CNG加气机领域，具体涉及到一种CNG加气机的加气软管的防脱机构及CNG加气机。所述防脱机构包括耳座和夹紧座。耳座设置于CNG加气机上，且耳座具有通孔，加气软管贯穿该通孔。夹紧座设于通孔内，并握裹于加气软管的外周。其中，夹紧座支撑于耳座，且夹紧座限位于耳座内。这样一来，夹紧座被挤压收拢后会夹紧加气软管，使得加气软管的晃动终止于防脱机构处，即不会影响到拉断阀座。当拉断阀失效无法拉脱时，过大的拉脱力会促使夹紧座夹紧加气软管，从而避免了加气软管直接拉扯CNG加气机上的拉断阀座，进而避免了加气软管在拉断阀座处拉断，保证了CNG加气机的使用安全。

技术领域

本实用新型涉及CNG加气机领域，具体涉及到一种CNG加气机的加气软管的防脱机构及CNG加气机。

背景技术

CNG(Compressed Natural Gas，压缩天然气)加气机作为一种给CNGV(CompressedNatural Gas Vehicles，压缩天然气汽车)加注燃料的高压设备被大量使用，而它们间通过连接加气软管来完成加注过程。为了防止CNGV移动时拖动加气软管拉扯CNG加气机引发安全隐患，通常在加气软管间安装有拉断阀。拉断阀通过加气软管连接在CNG加气机上的拉断阀座上。

在加注的过程中，由于加气软管的往复摆动，容易导致拉断阀座处的疲劳损坏或断裂，引起软管的脱落。同时，断阀座还要承受加气软管和拉断阀本身的重量。因此，拉断阀座处易因CNGV的拖动力及加气软管的重力作用而发生损坏，可能会引起加气软管的脱落。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种CNG加气机的加气软管的防脱机构及CNG加气机，旨在解决CNG加气机的拉断阀座因CNG加气软管的重力及CNGV的拖动力作用而发生损坏的问题。

为达到上述目的，本申请采用如下技术方案：

本申请实施例第一方面提供一种CNG加气机的加气软管的防脱机构，防脱机构包括耳座和夹紧座。耳座设置于CNG加气机上，且耳座具有通孔，加气软管贯穿该通孔。夹紧座设于通孔内，并握裹于加气软管的外周。其中，夹紧座支撑于耳座，且夹紧座限位于耳座内。

这样一来，夹紧座被挤压收拢后会夹紧加气软管，使得加气软管的晃动终止于防脱机构处，即不会影响到拉断阀座。当拉断阀失效无法拉脱时，过大的拉脱力会促使夹紧座夹紧加气软管，从而避免了加气软管直接拉扯CNG加气机上的拉断阀座，进而避免了加气软管在拉断阀座处拉断，保证了CNG加气机的使用安全。耳座一方面对夹紧座起支撑作用，避免拉扯或重力影响夹紧座的姿态，另一方面对夹紧座起限位作用，避免晃动对影响夹紧座的姿态。

在一些实施方式中，所述夹紧座的外侧壁与所述通孔的内侧壁中的至少一个具有挤压斜面，所述挤压斜面沿所述加气软管的加气方向逐渐靠近所述加气软管。所述夹紧座包括至少两个围合在所述加气软管外周的卡瓦，至少两个所述卡瓦通过所述挤压斜面安装于所述耳座内。

这样一来，该挤压斜面使卡瓦在耳座内向第一方向运动时被挤压收拢，从而夹紧加气软管，避免加气软管相对耳座被拉扯。

在一些实施方式中，所述挤压斜面设置于所述通孔的内侧壁，所述夹紧座的外侧壁沿所述加气软管的轴向设置。

这样一来，夹紧座在加气软管的摩擦力带动下运动时，夹紧座受到直径越来越小的通孔的挤压而越来越收紧，越运动对加气软管的夹紧力越强。

在一些实施方式中，所述挤压斜面设置于所述夹紧座的外侧壁，所述通孔的内侧壁沿所述加气软管的轴向设置。

这样一来，夹紧座在加气软管的摩擦力带动下运动时，直径越来越大的夹紧座会与通孔挤压得越来越厉害，从而对加气软管的夹紧力越来越强。

在一些实施方式中，所述夹紧座的外侧壁与所述通孔的内侧壁均设置有所述挤压斜面。