[实用新型]一种自行走钻机有效
申请号: | 202220424605.3 | 申请日: | 2022-03-01 |
公开(公告)号: | CN217841509U | 公开(公告)日: | 2022-11-18 |
发明(设计)人: | 吴国明;许磊;宋远来;徐冲;王书国;尉志刚;尹骏;车伟博 | 申请(专利权)人: | 上海广大基础工程有限公司 |
主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02;E21B15/00;E21B3/02;E21B19/16;E02D5/34;E02D15/04 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 201404 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行走 钻机 | ||
1.一种自行走钻机,包括履带底盘(1)、桅杆(2)、动力头(3)、升降油缸(4)、二个撑杆(5)、回转减速器(6)、钻杆拆卸装置、多节具有上接头(82)和下接头(83)的钻杆(8)、含上接头(82)的钻头(9),其中:
履带底盘(1)包括含前端支座(112)、二个上部支座(115)、四个边角支座(113)和四个侧边支座(114)的底盘支架(11)、四个连杆(12)、四个伸展臂(13)和四个支腿(14);
桅杆(2)包括含底部法兰圈(211)、桅杆下支座(212)、二个下导轨(213)和桅杆侧耳座(215)的底节桅杆(21)、含二个上导轨(213’)的上桅杆(21’);
动力头(3)包括减速箱(31)、输出轴(32)、具有接头槽口(331)、右旋圆锥外螺纹的对接头(33)、分别位于减速箱后端部的二个导向架(34)和二个导向护筒(35);
钻杆拆卸装置包括含内卡口(712)的短叉板(71)、含内卡口(712)、手柄(725)的长叉板(72)和含四个导向块(731)的垫板(73);
钻杆(8)的上接头(82)包括接头槽口(331)、右旋圆锥外螺纹;钻杆(8)的下接头(83)包括接头槽口(331)、右旋圆锥内螺纹;
钻头(9)的上接头(82)包括接头槽口(331)、右旋圆锥外螺纹;
其特征在于:
所述履带底盘(1)的底盘支架(11)为矩形框架构件;所述前端支座(112)设置于底盘支架(11)的前端部中央;所述上部支座(115)以左右对称方式设置于底盘支架(11)的上端面上;所述边角支座(113)设置于底盘支架(11)的四个边角处;所述侧边支座(114)以二个一组方式设置于底盘支架(11)的左右二侧面;所述伸展臂(13)以前后各二个设置的方式与底盘支架(11)连接,其一端分别铰接安装于底盘支架(11)的各个边角支座(113)、另一端固装支腿(14);所述连杆(12)分别与底盘支架(11)的各个侧边支座(114)和各个伸展臂(13)的展臂叉座(131)铰接连接;
所述桅杆(2)固装于履带底盘(1)的前方、且通过其底节桅杆(21)的桅杆下支座(212)与底盘支架(11)的前端支座(112)铰接连接;所述上桅杆(21’)固装于底节桅杆(21)的上方;所述底节桅杆(21)和上桅杆(21’)对接后,它们的下导轨(213)和上导轨(213’)组成桅杆(2)的导轨;所述底节桅杆(21)的底部法兰圈(211)以垂直方式设置于其底部;
所述撑杆(5)设置于底节桅杆(21)的二侧面,分别与底节桅杆(21)的侧支座(25)、底盘支架(11)的二个上部支座(115)铰接连接;
所述动力头(3)置于桅杆(2)的前方,它通过减速箱(31)的二个导向架(34)分别置于桅杆(2)的二个导轨上;所述动力头(3)的导向架(34)固装于减速箱(31)后侧的左右上方;所述导向护筒(35)分别固装于二个导向架(34)的外侧;所述对接头(33)固装于该动力头的输出轴(32)下端;在对接头(33)的下方依次加接多节钻杆(8)、外接钻头,在动力头(3)正向旋转过程中将钻杆(8)的上接头(82)与对接头(33)、上方一节的钻杆(8)的下接头(83)与下方一节的钻杆(8)的上接头(82)、直至最后一节钻杆(8)与外接钻头锁紧;操纵动力头(3)沿桅杆(2)的二个导轨下行,所述对接头(33)连接的多节钻杆(8)、外接钻头依次穿过底节桅杆(21)的底部法兰圈(211)、回转减速器(6)的内腔、垫板通孔(732)后向下进入底层钻掘到设计要求的成孔深度;
所述升降油缸(4)分别以穿过动力头(3)的二个导向护筒(35)方式设置,其缸筒端、活塞杆分别与导向护筒(35)的底部、底节桅杆(21)二侧的桅杆侧耳座(215)铰接安装;
所述回转减速器(6)固装于桅杆(2)的底节桅杆(21)的底部法兰圈(211)的下端面;
所述钻杆拆卸装置的垫板(73)固装于回转减速器(6)的下端面的回转圈上,该垫板的四个导向块(731)位于回转减速器(6)的内腔;所述垫板(73)的四个导向块(731)以矩形排列方式设置于其通孔之外的端面上;
所述多节钻杆(8)随钻头(9)到达设计要求的成孔深度后,关闭动力头(3)使多节钻杆(8)停止正向旋转,将所述短叉板(71)的内卡口(712)对准下方的一节钻杆(8)的上接头(82)的接头槽口(331)插入、且其在穿过回转减速器(6)的内腔后置于垫板(73)上四个导向块(731)围成的区域内,将下方的一节钻杆(8)锁定;将所述长叉板(72)的内卡口(712)对准动力头(3)的对接头(33)的接头槽口(331)插入、且其手柄(725)置于桅杆(2)的底节桅杆(21)的底部法兰圈(211)的上端面处,将对接头(33)锁定。
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