[实用新型]一种不易脱落的站台墙帽石收口结构有效
申请号: | 202220425030.7 | 申请日: | 2022-03-01 |
公开(公告)号: | CN216973173U | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | 乔巍;姜小军;李铁东;宋连杰;杨忠良;李长裔;吕亚龙;梁诗涵 | 申请(专利权)人: | 中铁建工集团有限公司;河南城际铁路有限公司 |
主分类号: | E01F1/00 | 分类号: | E01F1/00 |
代理公司: | 北京惟盛达知识产权代理事务所(普通合伙) 11855 | 代理人: | 滕澧阳 |
地址: | 100160 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 不易 脱落 站台 墙帽石 收口 结构 | ||
本实用新型涉及一种不易脱落的站台墙帽石收口结构,包括水泥豆石混凝土,其分层嵌入在混凝土站台墙、沿混凝土站台墙顶面铺设的干铺砂浆层,及沿干铺砂浆层铺设的帽石,此三者两两交界处,用于交界缝隙收口;钢筋网片,其一端嵌入在水泥豆石混凝土中,另一端嵌入在干铺砂浆层中。本实用新型采用水泥豆石混凝土和钢筋网片相结合的形式替代了传统施工方法中的普通砂浆,钢筋网片可与收口的水泥豆石混凝土形成有效拉结力,更耐久和实用,并能够有效的防止出现开裂、脱落等现象。
技术领域
本实用新型涉及铁路设施施工技术领域,具体涉及一种不易脱落的站台墙帽石收口结构。
背景技术
在现有技术中,进行站台墙收口作业时,传统的收口方法是采用普通的水泥砂浆进行收口,但是使用这种方法,帽石底部对收口处的砂浆没有拉接力,当时间过长后存在帽石收口处砂浆整体脱落的隐患,同时砂浆的强度和耐久性都较差,存在长时间过长后会出现开裂和掉粉等情况,上述现象都会导致站台内部干铺砂浆层中的砂浆从帽石收口处散出,导致出现空鼓现象,存在一定的风险隐患。
实用新型内容
因此,本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中收口处的砂浆容易开裂、脱落的缺陷,从而提供一种不易脱落的站台墙帽石收口结构。
一种不易脱落的站台墙帽石收口结构,包括:
水泥豆石混凝土,其分层嵌入在混凝土站台墙、沿混凝土站台墙顶面铺设的干铺砂浆层,及沿干铺砂浆层铺设的帽石,此三者两两交界处,用于交界缝隙收口;
钢筋网片,其一端嵌入在水泥豆石混凝土中,另一端嵌入在干铺砂浆层中。
本实用新型收口结构的一种优选,所述干铺砂浆层未与混凝土站台墙接触端的下方为素土夯实层,素土夯实层与干铺砂浆层之间铺设有硬化层。
本实用新型收口结构的一种优选,所述帽石设置在水泥豆石混凝土和干铺砂浆层上的为天山红机刨石,所述天山红机刨石厚度为50mm、宽度为1000mm。
本实用新型收口结构的一种优选,所述帽石单独沿干铺砂浆层铺设的为火烧水洗棉灰麻石材,所述火烧水洗棉灰麻石材厚度为30mm。
本实用新型收口结构的一种优选,所述火烧水洗棉灰麻石材与天山红机刨石之间还包括白色安全线和盲道砖,所述白色安全线宽度为100mm,所述盲道砖宽度为600mm。
本实用新型收口结构的一种优选,所述水泥豆石混凝土摸面设置为平顺的内凹圆弧。
本实用新型技术方案,具有如下优点:
采用水泥豆石混凝土加钢筋网片取代传统施工工序中的普通水泥砂浆,钢筋网片可与收口的水泥豆石混凝土形成有效拉结力,更耐久和实用,该结构具有较高的耐久性和防开裂性能,保证了列车行车安全,具有良好的可推广性。对铁路工程施工有很大帮助。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构剖面图;
附图标记说明:
1、水泥豆石混凝土;2、钢筋网片;3、干铺砂浆层;4、天山红机刨石;5、安全线;6、盲道砖;7、火烧水洗面灰麻石材;8、硬化层;9、素土夯实层;10、混凝土站台墙。
具体实施方式
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