[实用新型]一种便于操作的安全型轮对转镐有效
申请号: | 202220429627.9 | 申请日: | 2022-03-01 |
公开(公告)号: | CN217224650U | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 李海峰;郭金荣;戴广军;王锦龙 | 申请(专利权)人: | 盐城海诺斯自动化设备有限公司 |
主分类号: | B23Q3/18 | 分类号: | B23Q3/18 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 蔡天敏 |
地址: | 224300 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 操作 安全 轮对 | ||
本实用新型涉及轨道交通配件加工的技术领域,特别是涉及一种便于操作的安全型轮对转镐,其通过设置此设备,可以使车轮组件抬起后保持平衡,提高其稳定性,避免车轮组件掉落,便于对车轮组件进行操作;包括转动装置、气缸、活塞和支撑装置,转动装置安装在地面上,支撑装置包括固定杆、两组内螺纹筒、两组螺杆、两组第一锥齿轮、第二锥齿轮、第一转轴、驱动、两组托架、四组支撑轮和四组第二转轴,活塞顶端与固定杆底端连接,固定杆内左部和右部均设置有滑槽,驱动输出端与第一转轴底端连接,两组托架分别安装在两组内螺纹筒外端,四组支撑轮分别通过四组第二转轴对称可转动安装在两组托架内侧。
技术领域
本实用新型涉及轨道交通配件加工的技术领域,特别是涉及一种便于操作的安全型轮对转镐。
背景技术
根据服务范围差异,轨道交通一般分成国家铁路系统、城际轨道交通和城市轨道交通三大类。轨道交通普遍具有运量大、速度快、班次密、安全舒适、准点率高、全天候、运费低和节能环保等优点,但同时常伴随着较高的前期投资、技术要求和维护成本,并且占用的空间往往较大。
轨道交通用到的车轮组件在加工时需要对其进行转向,现有使用轮对转镐设备对车轮组件进行转向,其操作是,人工将车轮组件的中心位置与现有轮对转镐设备的中心位置对应,从而保证车轮组件的平衡,然后启动轮对转稿设备,其则带动车轮组件抬起,但是若车轮组件发生位置偏移时,车轮组件则容易在轮对转稿设备上掉落下来,其操作较麻烦。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种可以使车轮组件抬起后保持平衡,提高其稳定性,避免车轮组件掉落,便于对车轮组件进行操作的便于操作的安全型轮对转镐。
本实用新型的一种便于操作的安全型轮对转镐,包括转动装置、气缸、活塞和支撑装置,转动装置安装在地面上,转动装置输出端与气缸底端连接,气缸输出端与活塞底端连接,支撑装置安装在活塞顶端,支撑装置包括固定杆、两组内螺纹筒、两组螺杆、两组第一锥齿轮、第二锥齿轮、第一转轴、驱动、两组托架、四组支撑轮和四组第二转轴,活塞顶端与固定杆底端连接,固定杆内左部和右部均设置有滑槽,两组内螺纹筒在两组滑槽内滑动,两组螺杆可转动安装在两组滑槽内,两组螺杆与两组内螺纹筒螺纹连接,两组第一锥齿轮分别安装在两组螺杆内端,固定杆内中部设置有安装槽,两组第一锥齿轮位于安装槽内,第二锥齿轮与两组第一锥齿轮相啮合,第二锥齿轮安装在第一转轴顶端,第一转轴与固定杆底端和活塞顶端可转动连接,驱动安装在活塞内部,驱动输出端与第一转轴底端连接,两组托架分别安装在两组内螺纹筒外端,四组支撑轮分别通过四组第二转轴对称可转动安装在两组托架内侧。
本实用新型的一种便于操作的安全型轮对转镐,还包括维修门,活塞右端连通设置有维修口,维修口与驱动位置对应,维修门可转动安装在维修口处。
本实用新型的一种便于操作的安全型轮对转镐,还包括维修把手,维修把手安装在维修门右端。
本实用新型的一种便于操作的安全型轮对转镐,所述维修把手上设置有把套。
本实用新型的一种便于操作的安全型轮对转镐,所述驱动上设置有减震垫。
本实用新型的一种便于操作的安全型轮对转镐,所述滑槽内涂覆有润滑油。
本实用新型的一种便于操作的安全型轮对转镐,所述支撑轮上设置有防滑垫。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于盐城海诺斯自动化设备有限公司,未经盐城海诺斯自动化设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202220429627.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:新型粉盒
- 下一篇:一种用于产品包装的双边自动折膜装置