[实用新型]一种加宽加固型木船有效
申请号: | 202220431340.X | 申请日: | 2022-03-02 |
公开(公告)号: | CN216684771U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 许澳 | 申请(专利权)人: | 许澳 |
主分类号: | B63B5/02 | 分类号: | B63B5/02;B63B5/06 |
代理公司: | 常德市源友专利代理事务所(特殊普通合伙) 43208 | 代理人: | 江妹 |
地址: | 415000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加宽 加固 木船 | ||
本实用新型涉及木船技术领域,具体公开了一种加宽加固型木船,包括外壳体,具体在外壳体的底板上且位于两侧的船帮板之间固定连接有多块横向连接板,在所有的横向连接板上方铺设脚踏板;在脚踏板的上方且在两侧的船帮板之间固定连接有两组四块加强板,每组两块加强板之间间隔有距离并形成置物空间;在置物空间顶部盖有可打开的承重盖。本实用新型结构牢固,使用更为舒适。
技术领域
本实用新型涉及木船加固技术领域,具体涉及一种加宽加固型木船。
背景技术
木船船体轻盈、美观,可用于农业生产、渔业生产、观光旅游等多个领域。传统的木船,尤其是现有的人工划桨式木船,一般包括由船底板、船帮板、甲板等构成的外壳体,和固定在外壳体内的多块隔仓板;其中外壳体封闭性强且保证船的浮性,而由隔仓板进行横向连接的壳体还需承受总纵弯曲、水压力、波浪冲击力和外部碰撞力及摩擦力。因此,船体的宽度是有限的,且在船上的人只能坐在狭窄的隔仓板上或是甲板上,非常不舒服,而且所携带的衣物没有很好的遮阳挡雨位置进行放置。
发明内容
针对上述现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种结构设计合理且坐着舒服的加宽加固型木船。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种加宽加固型木船,包括由底板、两侧的船帮板、前搪浪板、后搪浪板、甲板构成的外壳体,其特征在于,在底板上且位于两侧的船帮板之间固定连接有多块横向连接板,在所有的横向连接板上方铺设脚踏板;在脚踏板的上方且在两侧的船帮板之间固定连接有两组四块加强板,每组两块加强板之间间隔有距离并形成置物空间;在置物空间顶部盖有可打开的承重盖。
进一步,在两组加强板之间固定连接有两块短挡板,两块短挡板分别靠近与之对应的那侧船帮板且每块短挡板与对应的那侧船帮板之间固定连接有多块竖向宽支撑板;在每侧的船帮板内侧且靠近顶部位置处固定连接有侧边座板,侧边座板长度至少跨过对应侧所有竖向宽支撑板并由对应的竖向宽支撑板支撑;短挡板的高度设计要远低于竖向宽支撑板的高度以形成存放区域的取物口,每侧的侧边座板、对应侧的竖向宽支撑板和对应侧的短挡板之间围成多个存放区域。
进一步,在每侧的船帮板内侧上且位于后搪浪板和与之最为靠近的那块加强板之间区域内固定连接有多块竖向窄支撑板,所有的竖向窄支撑板位于脚踏板之上;每侧的侧边座板从位于最前侧的那块加强板顶部开始延伸至后搪浪板内侧处,侧边座板支撑在四块加强板、对应的多块竖向宽支撑板和对应的多块竖向窄支撑板顶部。
进一步,在每侧的船帮板内侧上且位于甲板和与之最为靠近的那块加强板之间区域固定连接有多个竖向加强筋,每个竖向加强筋固定在对应的那侧船帮板内侧和脚踏板之上。
进一步,位于侧边座板下方的脚踏板设置高度要高于其余位置脚踏板的高度且其余位置的脚踏板高度是平齐的。
与现有技术相比,本实用新型具备的有益效果:
本实用新型通过在横向连接板之上铺设较为平整的脚踏板,更方便人们站立;通过横向连接板、加强板、侧边座板等设置,可以在相对现有木船的基础上进行加宽的同时也实现了加固;通过侧边座板、承重盖等设置,为人们提供了相对更为舒适的座位位置;通过置物空间、存放区域等设置,给人们随身所携带的衣物提供了遮阳挡雨的空间,相对来说存放更为隐蔽。本实用新型结构牢固,使用更为舒适。
附图说明
图1为本实用新型整体结构俯视示意图;
图2为本实用新型拆掉侧边座板、承重盖等后的结构俯视示意图;
图3为本实用新型拆掉脚踏板及以上部分后的结构俯视示意图;
图4为本实用新型所述任意一侧船帮板与其他结构之间的位置连接关系侧视示意图;
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