[实用新型]用于电动压缩机的空气干燥装置及车辆

说明书

本实用新型涉及空气干燥领域，用于电动压缩机的空气干燥装置及车辆，控制单元用于和空压机以及再生系统电连接，控制单元通过控制空压机以及再生系统的启停控制空气干燥装置的工作模式，再生系统启动时，控制单元控制空压机关闭；再生系统包括再生回路，再生回路包括依次串联的节流阀、再生止回阀和控制电磁阀，再生回路和主止回阀并联连接，节流阀的出口连接在主止回阀的进口端，电磁阀的进口端连接在主止回阀的出口端；所述电磁阀处于断电状态，再生回路断开；再生系统启动时，电磁阀处于上电状态再生回路连通，出气口的压缩空气经过再生回路电磁阀、再生止回阀、节流阀反吹至滤芯最终从卸荷阀排出。该装置具有经济性好，控制简单等优点。

技术领域

本实用新型涉及空气干燥装置领域，尤其涉及了用于电动压缩机的空气干燥装置及车辆。

背景技术

WO2020074245A1中描述的空气干燥器在电控空气压缩机的情况下有一个成本劣势，因为它有一个额外的3/2电磁阀来产生一个气动控制信号，这在电控空气压缩机的情况下是不必要的。

DE102010018949A1、EP2719595A1、DE102007013671A1中描述的空气干燥器也有同样的问题。

CN112124283A中描述的发明通过取消气动控制端口和相应的电磁阀来降低成本，但它使用的是3/2电磁阀，与2/2电磁阀相比，成本效益不高，而且使用寿命降低。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

用于电动压缩机的空气干燥装置，包括控制单元、滤芯、卸荷阀、主止回阀、再生系统，工作状态时卸荷阀关闭，再生状态时，卸荷阀打开；

控制单元用于和空压机以及再生系统电连接，控制单元通过控制空压机以及再生系统的启停控制空气干燥装置的工作模式，再生系统启动时，控制单元控制空压机关闭；

再生系统包括再生回路，再生回路包括依次串联的节流阀、再生止回阀和控制电磁阀，再生回路和主止回阀并联连接，节流阀的出口连接在主止回阀的进口端，电磁阀的进口端连接在主止回阀的出口端；

所述电磁阀处于断电状态，再生回路断开；再生系统启动时，电磁阀处于上电状态再生回路连通，出气口的压缩空气经过再生回路电磁阀、再生止回阀、节流阀反吹至滤芯最终从卸荷阀排出。

作为优选，卸荷阀包括先导阀，电磁阀的出口端并联有控制气路与先导阀连通，电磁阀通过控制先导阀的打开控制卸荷阀的开闭。

作为优选，电磁阀为两位两通的常闭电磁阀。

作为优选，滤芯集成有干燥和过滤功能。

作为优选，所述空气干燥装置为集成化结构。

车辆，装配有上述用于电动压缩机的空气干燥装置。

通过以上技术方案，本实用新型具有以下技术效果：

本方案提供了一种用于商用车辆的压缩空气系统和一种控制该压缩空气系统的策略，对于电子空压机，该发明操作安全，并能以经济的方式控制变压吸附过程。

附图说明

图1为装置的气路控制图。

图中的附图标记为以下技术名称：

1—压缩空气进口、2—压缩空气出口、3—排气出口、4—滤芯、5—节流阀、6—卸荷阀、7—控制单元、8—电子信号、9—主止回阀、10—电磁阀、11—压缩机、12—管道、13—再生止回阀。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1