[实用新型]一种内燃式钢轨打磨机

说明书

本实用新型公开了一种内燃式钢轨打磨机，包括机架，负重前轮，万向后轮，打磨装置，丝杆调节装置，动力装置和辅助零件等，所述负重前轮通过前轮座焊接在机架前端，前轮通过轮轴、滚动轴承用螺母固定在前轮座上，所述万向后轮通过后轮座上的短轴和丝杆调节装置下端的滚动轴承连接，后轮通过轮轴、滚动轴承用螺母固定在后轮座上，所述打磨装置是通过轴承座用螺栓固定在机架上，且打磨轮通过打磨轮轴和滚动轴承固定在轴承座上，所述动力装置通过螺栓固定在机架的角钢上，并通过V带传动将动力传到打磨装置上，相较于传统钢轨打磨机具有良好的曲线通过性和打磨厚度的可调节性，运输方便，便于携带。

技术领域

本实用新型涉及一种铁路线路养护维修设备，尤其是涉及一种内燃式钢轨打磨机。

背景技术

随着我国铁路运输里程和运量的不断增加，对铁路的养护和维修的要求也越来越高。钢轨的打磨被认为是铁路养护最有效的手段，也被广泛应用于各种工况的轨道作业中，现有的钢轨打磨机大多数采用电力驱动，从而不能适应远离电力系统或没有电力系统等复杂的工作环境，且现有打磨机由于设计原因不能转向只能走直线，曲线通过性差，从而在人工推运途中不够灵活增加工作量。

现采用内燃机提供动力，可以解决在没有电力系统等复杂环境下工作；采用丝杆调节装置可以灵活的调节打磨的厚度，提高打磨质量；后轮采用万向轮，便于在非工作状态下工人推动搬运，从而减少工作量；丝杆调节装置加后万向轮可以解决打磨机的曲线通过性，而且还可以打磨曲线轨面。

内燃式钢轨打磨机的特点是适应环境能力强，动力输出持续稳定，操作灵活，使用和搬运更加省力，适用于小范围，预防性钢轨打磨场所。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内燃式钢轨打磨机，该打磨机采用内燃机提供动力，可以在没有电力系统等复杂的环境中使用，后轮采用可以调节高度的丝杆万向轮装置，使得打磨机可以通过和打磨曲线轨道，在运输和工作途中更加灵活和更具操作性，从而减少工作量。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的思路是：动力装置，内燃机，安装内燃机的机架，控制打磨装置位置和高度的丝杆调节装置，所述丝杆调节装置主要由手轮，丝杆装置和固定装置组成，所述丝杆调节装置和万向后轮连接，丝杆转动带动万向后轮上下移动，从而控制打磨厚度。所述前轮与前轮座通过轮轴、滚动轴承和螺栓相连接，所述前轮座焊接在机架前端，所述后轮和后轮座通过轮轴、滚动轴承和螺栓相连接，所述后轮座和支撑板连接，所述支撑板和丝杆装置内管的下端焊接，所述扶手通过螺栓连接在机架前侧面，把手焊接在机架的后端。其特征在于：还包括打磨装置，所述打磨装置与机架通话滚动轴承座固定，丝杆机构由固定架和固定夹板跟机架连接，所述打磨装置通过带传动和内燃机相连。

进一步的，所述扶手通过螺栓连接在机架侧面，所述把手焊接在机架后端。

进一步的，所述内燃机通过螺栓连接在机架的角钢上。

进一步的，所述打磨轮通过螺母固定在打磨轮轴上，且与轴承座上的滚动轴承相连接，同时轴承座通过螺栓连接在机架上。

进一步的，所述内燃机的输出轴通过平键与大带轮连接，且大带轮通过V带和小带轮连接，同时小带轮和打磨轮的打磨轮轴通过平键连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本打磨机采用内燃机提供动力，可以在无电等复杂的条件下持续工作，工人操作方便，省时省力，采用内燃机使得打磨机的动力输出更加稳定，打磨更加高效；

2.本打磨机设计有调节高度的丝杆调节装置和调节方向的万向后轮，使得工人在搬运途中能够灵活推动打磨机到指定工作地点，从而减少工作量，并且通过丝杆装置调节打磨的厚度，从而达到打磨精度；