[实用新型]一种拨叉轴总成器具转运车有效
申请号: | 202220444851.5 | 申请日: | 2022-03-03 |
公开(公告)号: | CN217146112U | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 周广浩;高静;孙式桥 | 申请(专利权)人: | 天津赛普特科技股份有限公司 |
主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10 |
代理公司: | 天津创信方达专利代理事务所(普通合伙) 12247 | 代理人: | 段小丽 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拨叉轴 总成 器具 转运 | ||
本实用新型公开了一种拨叉轴总成器具转运车,属于生产运输器材技术领域,包括主体车架、柔性固定件、承接架、定向脚轮和活动脚轮,主体车架内设置有两层承接架,任意一层承接架上固定设置有若干柔性固定件,主体车架底部安装有定向脚轮和活动脚轮。其使用时,将拨叉轴卡设在柔性固定件上,由于柔性固定件设置在承接架,当承接架放满零件后,将其安装在主体车架上,并利用插栓将其固定,主体车架上可以设置多层承接架,带车体装满后,推到指定工位即可。本实用新型结构坚固,使用方便,通过柔性固定件很好的使得拨叉轴得到固定,提高了转运效率,解决了现有技术中由于拨叉轴安置不稳定而导致的互相碰撞问题。
技术领域
本实用新型涉及生产运输器材技术领域,具体涉及一种拨叉轴总成器具转运车。
背景技术
拨叉是推动滑动齿轮的的装置,在换挡时,驾驶员要用力推变速杆,拨叉轴上的V形槽克服自锁钢球的顶力,挤出自锁钢球,使拨叉轴移动。因此,对拨叉轴的使用要求是比较高的,在生产该零件以及进行转运的过程中,需要尽量避免拨叉轴互相碰撞,以免零件出现缺损,还要满足放置方便,易取易用的要求,为此我方设计一种专用的转运车用来运输拨叉轴或者其他轴类零件。
实用新型内容
为此,本实用新型提供一种拨叉轴总成器具转运车,以解决现有技术中由于拨叉轴安置不稳定而导致的互相碰撞问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
本实用新型公开了一种拨叉轴总成器具转运车,包括主体车架、柔性固定件、承接架、定向脚轮和活动脚轮,所述主体车架内设置有两层承接架,任意一层承接架上固定设置有若干柔性固定件,所述主体车架底部安装有定向脚轮和活动脚轮。
进一步的,所述主体车架包括安装架、钩槽、挡块、底盘和推手架,所述承接架与挡块相抵,所述挡块设置在安装架两侧,所述安装架后侧设置有钩槽,所述钩槽与安装架勾连在一起,所述安装架底部设置有底盘,所述底盘的上方设置有推手架。
进一步的,所述柔性固定件包括柔性细柱和底板,所述承接架上固定贴设有若干底板,任意一个所述底板上与若干柔性细柱一体连接。
进一步的,所述柔性细柱和底板通过模具注塑工艺一体成型,所述柔性细柱和底板均为含有荧光剂的透明橡胶。
进一步的,所述承接架包括定轴、平面架和锁块,所述钩槽与定轴相抵,所述定轴焊接固定在平面架尾部,所述平面架首部与锁块焊接固定,所述锁块与挡块相抵,且所述锁块与挡块共同插设有栓杆。
进一步的,所述活动脚轮包括连接架、固定梁和万向轮,所述底盘与固定梁螺接固定,所述固定梁两端设置有一对万向轮,所述固定梁中部铰接有连接架。
进一步的,所述定向脚轮包括安装梁、连接座、插栓和脚轮,所述底盘底部与安装梁螺接固定,所述安装梁两端设置有一对脚轮,所述安装梁中部设置有连接座,所述连接座上竖直插设有插栓,所述插栓上套设有连接架。
本实用新型具有如下优点:
由于柔性细柱和底板同为橡胶材料,通过柔性细柱起到夹持和隔离拨叉轴的作用,底板也起到了一定的缓冲作用,有效提高了零件摆放运输的稳定性,以解决现有技术中由于拨叉轴安置不稳定而导致的互相碰撞问题。同时,由于材质内添加荧光剂,因此在光线较暗的区域,可以有效提高分辨零件的效果,减少了出现在车上遗漏零件的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
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