[实用新型]一种汽车座椅生产用装配工装有效
申请号: | 202220447039.8 | 申请日: | 2022-03-03 |
公开(公告)号: | CN216731608U | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 刘勇;黄方友 | 申请(专利权)人: | 自贡成华汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B25H1/08;B25H1/16;B25B11/02 |
代理公司: | 重庆知虫专利代理事务所(普通合伙) 50288 | 代理人: | 肖玉秋 |
地址: | 643200 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 生产 装配 工装 | ||
本实用新型涉及汽车座椅技术领域,具体为一种汽车座椅生产用装配工装,包括底板,所述底板的顶部固定有四个外筒,外筒的内部连接有限位块,限位块的顶部固定有内筒,四个内筒的顶部之间固定有顶板,四个外筒之间固定有连接板,连接板与底板之间设置有调节组件,所述顶板的顶部固定有四个支撑柱,四个支撑柱的顶部之间连接有定位板。该汽车座椅生产用装配工装,通过调节组件中结构之间的配合,能够通过内部的传动组件带动丝杆转动,因此丝杆通过螺母和升降板带动限位块和内筒进行上下移动调节,因此能够根据自身升高调节放置板的高度,从而提高装配时的舒适性,并且能够自动进行方向的旋转,同时也便于工作人员对座椅进行夹持固定。
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅技术领域,具体为一种汽车座椅生产用装配工装。
背景技术
目前,汽车座椅靠背会安装大大小小上百种零部件,而对于简单零件的装配作业,为了提高座椅靠背的工作效率,都是将其直接放置在流水线上进行作业操作。
目前,现有汽车座椅生产用装配工装在使用时,存在着一定的不足之处,因为一般汽车座椅生产用装配工装不便于工作人员根据自身身高调节放置板的高度,因此在工作人员进行装配时,会降低工作人员的舒适性,从而降低了实用性。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车座椅生产用装配工装,具备了调节高度和便于旋转,同时也便于夹持固定等优点,解决了现有汽车座椅生产用装配工装不具备调节高度和旋转,同时不便于夹持固定的问题。
(二)技术方案
为实现上述调节高度和便于旋转,同时也便于夹持固定目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车座椅生产用装配工装,包括底板,所述底板的顶部固定有四个外筒,外筒的内部连接有限位块,限位块的顶部固定有内筒,四个内筒的顶部之间固定有顶板,四个外筒之间固定有连接板,连接板与底板之间设置有调节组件,所述顶板的顶部固定有四个支撑柱,四个支撑柱的顶部之间连接有定位板,定位板的底板安装有电机,电机的顶部固定有转盘,转盘的顶部固定有放置板,放置板的顶部安装有夹持组件。
进一步,所述调节组件包括位于连接板和底板一侧均固定的一号轴承、两个一号轴承内部之间连接的丝杆、丝杆外部连接的螺母,螺母外部固定的升降板、丝杆外侧连接的一号齿轮,以及连接板上设置的传动组件。
进一步,所述传动组件包括位于连接板底部连接的固定块、固定块一侧连接的二号轴承、二号轴承内部固定的转轴,以及转轴外部固定的二号齿轮。
进一步,所述夹持组件包括位于放置板顶部安装的两个电动推杆、电动推杆一端固定的推块,以及推块一侧连接的防滑垫。
进一步,所述升降板与四个限位块固定连接,所述二号齿轮与一号齿轮均呈锥齿轮,且二号齿轮的外侧与一号齿轮的外侧啮合。
进一步,四个所述外筒的一侧均开设有贯穿孔,所述限位块的直径与外筒的内径相等,且外筒顶部的直径小于限位块的直径,所述内筒的直径与外筒顶部的直径相等。
(三)有益效果
与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:
该汽车座椅生产用装配工装,通过调节组件中结构之间的配合,能够通过内部的传动组件带动丝杆转动,因此丝杆通过螺母和升降板带动限位块和内筒进行上下移动调节,因此能够根据自身升高调节放置板的高度,从而提高装配时的舒适性,并且能够自动进行方向的旋转,同时也便于工作人员对座椅进行夹持固定。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构的正视图;
图3为本实用新型图2所示A部的局部放大示意图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于自贡成华汽车零部件有限公司,未经自贡成华汽车零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202220447039.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。